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5月,江西五十鈴鈴?fù)仄桶婧袜嵵萑债a(chǎn)銳騏7相繼發(fā)布,新車均定位中高端皮卡市場,且后橋都采用了五連桿螺旋彈簧懸架的組合。此前,因?yàn)樽⒅剌d貨能力,皮卡大多采用承載力較強(qiáng)的鋼板彈簧整體橋后懸架,近年來隨著皮卡乘用化升級,為了提高舒適性,越來越多的車企開始推出采用螺旋彈簧多連桿整體橋后懸架的皮卡產(chǎn)品。目前,市場上采用多連桿后懸架的皮卡已經(jīng)十分豐富。
江西五十鈴鈴?fù)谿ANK汽油版
售價(jià):13.68-18.28萬元
5月10日,江西五十鈴鈴?fù)谿ANK汽油版正式上市,新車共推出8款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為13.68-18.28萬元。新車采用了2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到162千瓦,峰值扭矩達(dá)到350牛·米,傳動系統(tǒng)匹配采埃孚8AT變速箱,底盤方面采用了雙叉臂式獨(dú)立前懸架+五連桿后懸架系統(tǒng)。
鈴?fù)谿ANK汽油版的外觀與現(xiàn)款柴油版基本一致,經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)給人很強(qiáng)的親切感,整體內(nèi)飾風(fēng)格也非常家用化,環(huán)抱中控臺搭配360°NVH靜音系統(tǒng)、電動加熱座椅、多功能可調(diào)節(jié)方向盤、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置,還搭載了FCW、RCW、BSD等主動預(yù)警系統(tǒng),以及ESC、TCS及360度全景駕駛等輔助系統(tǒng)。
鄭州日產(chǎn)銳騏7
預(yù)售:11.38萬元起
5月13日,鄭州日產(chǎn)宣布旗下全新皮卡車型銳騏7開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)格11.38萬元起。新車定位于舒享合資皮卡,將會根據(jù)汽油/柴油、兩驅(qū)/四驅(qū)、MT/AT、標(biāo)箱/長貨箱/平底貨箱等方面組合出多種版本車型,并會有后五連桿獨(dú)立懸架+變剛度螺旋彈簧的設(shè)計(jì),在乘坐舒適性方面會帶來更好的體驗(yàn)。
新車在外觀上與鄭州日產(chǎn)旗下現(xiàn)有產(chǎn)品有明顯不同,前臉采用倒梯形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部中網(wǎng)為V字形樣式,配合兩側(cè)帶透鏡大燈和LED日間行車燈,乘用化特征明顯;車內(nèi)配備平底多功能方向盤、懸浮式中控屏等,并有一鍵啟動、360度環(huán)視攝像頭+隨動倒車影像,以及新一代車聯(lián)網(wǎng)等。
動力方面,銳騏7將配備汽柴油兩種動力,其中柴油車型將搭載代號為M9T的2.3T發(fā)動機(jī),最大功率122kW,最大扭矩提升到420N·m。傳動部分匹配6速手動和8速自動變速箱,并且擁有四驅(qū)車型可以選擇,部分車型還配備伊頓差速鎖,越野性能更強(qiáng)。
長城炮乘用皮卡/越野皮卡
售價(jià):12.68萬起
長城炮是國內(nèi)最早采用后多連桿獨(dú)立懸架的皮卡車型,2019年,長城炮乘用皮卡正式上市,新車搭載采埃孚8AT變速箱,率先使用多連桿后懸架的結(jié)構(gòu),并搭載了L2級別自動駕駛技術(shù),在國內(nèi)皮卡市場首屈一指;隨后,擁有多項(xiàng)硬核越野配置的長城炮越野皮卡亮相,該車同樣采用了后多連桿獨(dú)立懸掛,并在市場迅速走紅。自此,這種懸架形式逐漸興起,越來越多的車企開始注重皮卡的舒適性和乘用化升級。
目前,乘用炮、越野炮以及部分衍生車型均采用了這一配置,這些車型也是目前國內(nèi)銷量最多、覆蓋面最廣的采用多連桿后懸架的皮卡產(chǎn)品。
中國重汽VGV VX7(配置|詢價(jià))
售價(jià):11.28-11.98萬元
2月28日,我國皮卡界的新勢力車企中國重汽VGV首款皮卡VX7正式上市,新車分為精英版、豪華版、旗艦版,售價(jià)11.28-11.98萬元。
VX7皮卡基于乘用車平臺打造,采用承載式車身設(shè)計(jì)和前麥弗遜/后多連桿四輪獨(dú)立懸架的配置,與傳統(tǒng)的非承載式皮卡有所區(qū)別。也正是由于它的這個(gè)特征,VX7在整體形態(tài)上更像是一款家用皮卡,基本與城市SUV水平一致。
VX7配備大尺寸中控大屏、雙液晶儀表、全景貫通式天窗、360度全景影像系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等,還提供電子旋鈕換擋,實(shí)現(xiàn)運(yùn)動/雪地/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)多場景模式的切換自如。此外,新車配備了智能語音系統(tǒng),通過簡單的人機(jī)對話便能輕松指揮空調(diào)、車窗、車燈等控制。
動力上,VX7采用2.0T GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),匹配8AT變速箱,最大功率225馬力,最大扭矩385牛•米。該車尾艙具有獨(dú)特設(shè)計(jì),為用戶提供了雙層儲物艙和登步梯,增加裝載功能和方便性的同時(shí),還可提供多種場景化需求解決方案。
吉利遠(yuǎn)程FX
售價(jià):11.99-12.99萬元
在2020年上市的吉利遠(yuǎn)程FX是國內(nèi)最早采用承載式車身+前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu)的皮卡,在中國重汽VX7皮卡上市之前,一直在國內(nèi)市場一枝獨(dú)秀。該車定位中高端市場,是一款專注城市使用場景的乘用皮卡車型,共有智聯(lián)版和智慧版兩款車型,售價(jià)分別為11.99萬元和12.99萬元。
遠(yuǎn)程FX的外觀設(shè)計(jì)十分現(xiàn)代化,熏黑直瀑式格柵十分吸睛,車輛C柱采用懸浮式設(shè)計(jì),從D柱往后就是遠(yuǎn)程FX的開放式貨廂。該車標(biāo)配LED日間行車燈、全景天窗、后視鏡電加熱、阻尼后貨箱尾門、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、前排座椅加熱、卷簾式后貨箱蓋、7英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控屏、多功能方向盤、ABS、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、緊急制動提醒、全速自適應(yīng)巡航、360°隨動3D影像等等,配置十分豐富。
中興威獅1949
售價(jià):14.29-20.99萬元
今年3月,中興威獅1949正式上市,該車即為此前中興旗下代號為G9的全新產(chǎn)品,搭載2.3T柴油/2.0GDI汽油發(fā)動機(jī),售價(jià)為14.29-20.99萬元。新車主要面向乘用化皮卡市場,分為商用、乘用、競技三個(gè)版本,其中乘用版和競技版將采用后螺旋彈簧+多連桿+整體橋的結(jié)構(gòu)。
隨著皮卡乘用化浪潮的發(fā)展,8AT變速箱+多連桿后懸架的搭配已經(jīng)成為了中高端皮卡的新寵,這種懸架形式在保證了車內(nèi)空間與乘坐舒適性的同時(shí),也兼具了一定程度的承載與越野能力,更進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了,國產(chǎn)皮卡不再是拉貨載物的工具車,而是家用化、科技感和舒適性都屬上乘的乘用型產(chǎn)品。
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