WEYP01外觀造型和現(xiàn)有車型區(qū)別很大

產(chǎn)品庫的同事每次遇到長城新車型拍攝套圖的工作，最怕的就是領(lǐng)導(dǎo)郵件兩個字“拍全”，一個配置升級就改款出一個新車的工作量對于產(chǎn)品庫編輯來說是壓力山大的!

在長城汽車哈弗品牌剛剛推出旗下全新SUV命名為大狗后，WEY品牌又發(fā)布了一組全新SUV的效果圖。這款新車主打硬派越野的定位，由于在WEY品牌下誕生，其應(yīng)該還具備一定“豪華”的屬性，這臺新車內(nèi)部代號P01，有望在2020年底量產(chǎn)下線，預(yù)計2021年才上市。

這款WEY P01與采用長城集團(tuán)P71平臺打造，新車有望配備和哈弗H9以及目前越野版皮卡一樣的三把鎖配置，把硬派定位貫徹到底。WEY品牌的這款新車外觀造型和現(xiàn)有車型區(qū)別很大，采用了與哈弗大狗相類似的硬派、越野風(fēng)，這也是長城汽車下一代產(chǎn)品的家族設(shè)計的開始。若真是和哈弗H9換殼車型，整車尺寸不會小，但這臺車應(yīng)該不是H9平臺的產(chǎn)品，雖然猜測新車應(yīng)該是搭載EN系列的2.0T，滿足國六b。其中EN03發(fā)動機的為180kW(245PS)，峰值為385N·m。傳動系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速手自一體變速箱。

總結(jié)：

就目前我們打聽到的消息，WEY全新越野SUV應(yīng)該會在長城的重慶工廠生產(chǎn)，而哈弗H9在保定徐水工廠。從不同角度看，如果WEY的這臺全新硬派越野SUV和H9有什么關(guān)系的話，我倒覺得這臺車可能會是現(xiàn)款哈弗H9的下一代車型。也就是說下一代哈弗H9可能是從這臺WEY的硬派SUV上衍生，目前重慶工廠主要生產(chǎn)的是長城皮卡。

為什么說長城汽車是產(chǎn)品庫編輯的噩夢呢?從早期“紅標(biāo)/藍(lán)標(biāo)”到哈弗/F系/歐拉/WEY/皮卡各個車系獨立，各類車型都開始出現(xiàn)轎跑版/GT版/X版等等，然后又通過升級車機智聯(lián)配置改款智聯(lián)版，一個智能配置就改款一次車型的長城確實是嘗到了多生孩子好打架的甜頭。就拿哈弗H6月銷幾萬臺的成績來說，這里面包含了H6車型在內(nèi)的各種衍射版本，它的銷量其實是不同車型的總和。對于產(chǎn)品庫拍套圖的編輯來說，更新產(chǎn)品庫圖片不光要把各顏色拍全，同一個車型的拍攝對于長城來說相當(dāng)于是拍至少五款車的工作量。

目前長城最拿得出手的還是皮卡，行業(yè)第一的位置確實無可撼動，WEY作為長城的高端子品牌，它從硬派越野路線來開始下一代車型也是比較明智的，做就做自己擅長的事情。其實WEY是自主品牌中第一個往高端化定位邁進(jìn)的，實質(zhì)上這幾年的聲量和銷量都不理想，如今奇瑞星途已經(jīng)變得悄無聲息，吉利領(lǐng)克通過年輕化的定位和車型出新保持熱度勉強維持著銷量，對于長城來說，把硬派專業(yè)越野這個強項貫徹到自己產(chǎn)品中是聰明的做法。不管這車叫魏大狗還是魏馬人，一個拉皮一輛新車的長城能不能通過硬派越野夯實自己高端WEY品牌的新定位，最終還得看上市后的售價。