斯柯達(dá)Klement是終極傾斜式電動自行車

當(dāng)斯柯達(dá)一個多世紀(jì)以前開始經(jīng)營時，其主要產(chǎn)品是自行車。任何時候他們都有機(jī)會，捷克人仍然記得這一點(diǎn)，并展示或多或少的激動人心的自行車模型很少投入生產(chǎn)。

本周，在德國Friedrichshafen的Eurobike活動中，斯柯達(dá)向其創(chuàng)始人和歷史悠久的產(chǎn)品Klement電動自行車致敬。

Klement與BFO Mobility一起開發(fā)，3月份首次在日內(nèi)瓦展出，是一種“新型車輛”，融合了“智能電動車和踏板車的元素”。

采用鋁制框架，自行車配備單懸掛式懸臂，后輪上的輪轂電機(jī)，沒有可見的杠桿或電纜。車把上沒有節(jié)流閥，僅由燈，喇叭和指示器的按鈕占據(jù)。

這種奇怪的自行車的電機(jī)輸出功率為5馬力，可以高達(dá)45公里/小時(28英里/小時)的速度旋轉(zhuǎn)車輪。為電機(jī)供電的兩節(jié)鋰離子電池最長可達(dá)62公里(38英里)。

為電池充電不需要將電纜卡在自行車上。它們完全可拆卸，重量僅為Klement總重25公斤的一小部分。

然而，這輛自行車最激動人心的是人們可以控制它的方式。騎車者的腳放在固定踏板上，固定踏板位于同一空間，常規(guī)電動自行車有底部支架。

這些踏板可用于通過簡單的動作加速或減慢自行車的速度：向前傾斜，自行車的馬達(dá)加速，向后傾斜，安裝在前輪上的自行車液壓盤式制動器啟動并減速。

斯柯達(dá)在德國展示的自行車只是一個概念，到目前為止還沒有關(guān)于可能的生產(chǎn)運(yùn)行的公告。