這個(gè)北美百年品牌正式開(kāi)啟了本土化旅程

“更福特，更中國(guó)!”

2019年，福特正式提出中國(guó)化品牌戰(zhàn)略，將中國(guó)市場(chǎng)視為未來(lái)布局全球產(chǎn)品陣營(yíng)的制高點(diǎn)，把中國(guó)用戶(hù)的用車(chē)習(xí)慣與喜好，作為產(chǎn)品研發(fā)的主要方向，加速在華業(yè)務(wù)發(fā)展。從此，這個(gè)北美百年品牌，正式開(kāi)啟了“本土化”旅程。

顯然，對(duì)于福特汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這并不是一句口號(hào)，而是一次大膽的嘗試。在之后的兩年內(nèi)，長(zhǎng)安福特不但推出了首款以中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的SUV車(chē)型——EVOS(配置|詢(xún)價(jià))，更是在2022年成立了福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心，通過(guò)技術(shù)研發(fā)、人才引進(jìn)等方式，讓福特汽車(chē)與中國(guó)市場(chǎng)緊緊相連。

而作為“本土化”愿景下的重要一步，全新蒙迪歐的誕生，則又一次拉近了福特與我國(guó)年輕消費(fèi)者之間的距離，在4月份的成交量就達(dá)到了3110臺(tái)，環(huán)比大漲321%。那么全新蒙迪歐究竟實(shí)力如何?一經(jīng)上市，為何能夠獲得眾多用戶(hù)的簇?fù)?接下來(lái)作者就為大家一一解讀。

與生俱來(lái)的年輕氣息

對(duì)于不少中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，蒙迪歐這款車(chē)或許并不陌生，自2000年引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，已有22年的歷史，因此，在合資B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中，也算是一名“老將”。

但市場(chǎng)從不為情懷買(mǎi)單，特別是年輕用戶(hù)，他們更加注重產(chǎn)品的顏值與內(nèi)涵，希望享受到超越同級(jí)的駕馭體驗(yàn)。因此，全新蒙迪歐在外觀(guān)設(shè)計(jì)上也一改往日的“馬丁臉”，換上更為帥氣的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加符合Z世代用戶(hù)的審美觀(guān)。

車(chē)頭部分采用了時(shí)下流行的貫穿式分體大燈設(shè)計(jì)，恰到好處的結(jié)合令前臉看上去更加“兇神惡煞”。另外，熏黑的中網(wǎng)內(nèi)還隱藏著3D參數(shù)化麟甲格柵，在車(chē)輛解鎖時(shí)還會(huì)呈現(xiàn)呼吸式起伏，猶如喚醒了一只“猛獸”般震撼。

車(chē)身側(cè)面則沿用了EVOS的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將美式肌肉車(chē)的力量感與概念車(chē)的未來(lái)感向結(jié)合，打造出一種時(shí)空交錯(cuò)的視覺(jué)體驗(yàn)。當(dāng)然，為了照顧年輕用戶(hù)的購(gòu)車(chē)喜好，全新蒙迪歐還推出了6種車(chē)身漆面搭配，其中包含4種雙色車(chē)身，為消費(fèi)者提供更大范圍的定制空間。

在車(chē)身尺寸方面，全新蒙迪歐的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4935*1875*1500mm，在B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中屬于一個(gè)名副其實(shí)的“大塊頭”。同時(shí)相比于豐田凱美瑞(配置|詢(xún)價(jià))、日產(chǎn)天籟等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全新蒙迪歐依然占據(jù)著絕對(duì)的體格優(yōu)勢(shì)。

車(chē)輛尾部的設(shè)計(jì)依然十分動(dòng)感，上翹的小鴨尾與貫穿式尾燈向結(jié)合，在夜間點(diǎn)點(diǎn)亮后依然能營(yíng)造出不錯(cuò)的辨識(shí)度。并且為了提升檔次感，全新蒙迪歐的尾標(biāo)也不再采用傳統(tǒng)的福特標(biāo)志，而是換上了熏黑的“MONDEO”字樣。

智能化，是對(duì)年輕用戶(hù)的承諾

科技化座艙，是體現(xiàn)一間車(chē)企研發(fā)水準(zhǔn)的重要指標(biāo)，而對(duì)于一款專(zhuān)為中國(guó)年輕用戶(hù)而生的運(yùn)動(dòng)座駕來(lái)說(shuō)，智能化配置必須“拉滿(mǎn)”。

因此，在中國(guó)團(tuán)隊(duì)的主導(dǎo)設(shè)計(jì)下，全新蒙迪歐罕見(jiàn)地采用了環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)，旋鈕式換擋、平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)等流行元素也并未缺席。而簡(jiǎn)潔的造型語(yǔ)言與高檔的皮質(zhì)材料向搭配，更加凸顯新蒙迪歐的越級(jí)質(zhì)感與做工。

當(dāng)然，最令人驚喜的，莫過(guò)于同級(jí)別競(jìng)品獨(dú)有的1.1米超寬高清大屏，橫貫整個(gè)中控臺(tái)，一直延伸至副駕駛處。內(nèi)部集成12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表和27寸超大4K中控屏幕，帶來(lái)如同影院般的視覺(jué)感受。

而在配置上，全新蒙迪歐搭載了福特SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)人臉識(shí)別、手勢(shì)控制以及多點(diǎn)觸控等諸多先進(jìn)功能。并且內(nèi)置的線(xiàn)上娛樂(lè)功能也支持在線(xiàn)觀(guān)影、高精度導(dǎo)航等，以打發(fā)長(zhǎng)途旅行時(shí)的無(wú)聊時(shí)光。

另外，在乘坐舒適性上，全新蒙迪歐也“很懂”中國(guó)年輕用戶(hù)的實(shí)際需求，不但采用了高檔的皮質(zhì)座椅材料，還提供了4中內(nèi)飾顏色搭配，包括3中雙色搭配，為家人帶來(lái)更加 的駕乘體驗(yàn)。

最后在動(dòng)力部分，全新蒙迪歐全系均搭載的是一臺(tái)2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出238匹馬力，峰值扭矩376牛米，與之匹配的是一臺(tái)福特自家的8AT自動(dòng)變速箱，而這款變速箱也出現(xiàn)在林肯等車(chē)型上，在可靠性和平順性方面均有良好的表現(xiàn)。

值得一提的是，單從動(dòng)力參數(shù)上來(lái)看，全新蒙迪歐的輸出就已經(jīng)超越了本田雅閣(配置|詢(xún)價(jià))、豐田凱美瑞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的混動(dòng)系列，再度復(fù)刻了美式經(jīng)典車(chē)型的大馬力優(yōu)勢(shì)。

汽車(chē)網(wǎng)評(píng)：這是一款更懂中國(guó)用戶(hù)的產(chǎn)品

2022年，是福特汽車(chē)中國(guó)化戰(zhàn)略的第3個(gè)年頭，在“中國(guó)優(yōu)先”的品牌發(fā)展策略下，全新蒙迪歐也完美實(shí)現(xiàn)了“逆向生長(zhǎng)”。年輕化的外觀(guān)、更加智能的配置，都在讓長(zhǎng)安福特逐步與中國(guó)用戶(hù)實(shí)現(xiàn)“雙向奔赴”。

當(dāng)然，從市場(chǎng)角度來(lái)看，全新蒙迪歐的官方指導(dǎo)價(jià)僅為15.98萬(wàn)至1.68萬(wàn)，這大大降低了B級(jí)轎車(chē)的入手門(mén)檻，讓更多年輕用戶(hù)能夠感受到美式轎車(chē)的獨(dú)特魅力。因此，全新蒙迪歐，也是一款更懂中國(guó)用戶(hù)的車(chē)型。