馬自達(dá)摩托車揭開馬自達(dá)3 TCR IMSA賽車看那龐大的后翼

2022-05-15 22:57:02 編輯：閻貴娟來(lái)源：

導(dǎo)讀馬自達(dá)正在加大其摩托車運(yùn)動(dòng)的努力，這個(gè)火爆的艙口基于馬自達(dá)3。新的馬自達(dá)3 TCR賽車將在2020年IMSA米其林試車挑戰(zhàn)賽上首次亮相。與生

馬自達(dá)正在加大其摩托車運(yùn)動(dòng)的努力，這個(gè)火爆的艙口基于馬自達(dá)3。新的馬自達(dá)3 TCR賽車將在2020年IMSA米其林試車挑戰(zhàn)賽上首次亮相。

與生產(chǎn)186馬自達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)馬自達(dá)3不同，TCR版本從渦輪增壓四缸泵出350馬力。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成對(duì)，換檔為六速變速器.馬自達(dá)委托長(zhǎng)路賽車為這一項(xiàng)目，同一公司生產(chǎn)的全球馬自達(dá)MX-5杯汽車。

布賴恩奧爾蒂斯，2019年全球馬自達(dá)MX-5杯冠軍，已被宣布為馬自達(dá)3 TCR的第一個(gè)司機(jī)。自2017年加入MX-5杯以來(lái)，奧爾蒂斯獲得了6場(chǎng)勝利和18次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)總決賽。

馬自達(dá)在米其林試車挑戰(zhàn)賽中取得了36場(chǎng)勝利，但自從2018年在林巖公園的比賽之后，馬自達(dá)就沒有參加過(guò)這一系列賽。馬自達(dá)3 TCR是同族競(jìng)爭(zhēng)在任何TCR批準(zhǔn)的錦標(biāo)賽在世界各地。

賽車，由馬自達(dá)設(shè)計(jì)在歐文，加利福尼亞州，將在1月26日首次出現(xiàn)在四個(gè)小時(shí)的耐力挑戰(zhàn)在代托納國(guó)際賽道期間勞力士24。在此之前，看看汽車的車身和龐大的尾翼在下面的照片。

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