前置引擎的布加迪概念車看起來像是終極豪華旅行車

像布加迪Divo，Centodieci和La Voiture Noire這樣的單車/單車不算作第二款車型，僅因?yàn)樗鼈兊男萝嚿硌谏w了Chiron的機(jī)械面。然而，關(guān)于莫爾斯海姆增加第二種車型的傳言越來越強(qiáng)烈。

當(dāng)然，每個(gè)人都在為新來者談?wù)撘环N更實(shí)用的方法，并且由于SUV如今像熱蛋糕一樣暢銷，因此人們期望大眾汽車集團(tuán)的皇冠上的珠寶品牌會(huì)給我們帶來更高的期望。

然后是16C Galibier Concept，這是一款超級(jí)轎車，于2009年推出，但從未進(jìn)入展廳。

但是，如果莫爾斯海姆想出一款前置引擎GT呢?當(dāng)然，這將繼續(xù)成為最終的Grand Tourer，這個(gè)稱號(hào)可能與它通過其兩扇門配置拋出的實(shí)際資產(chǎn)一樣重。

此外，布加迪的整個(gè)歷史都是基于坐在引擎后面的駕駛員，而不是相反。

當(dāng)然，當(dāng)意大利企業(yè)家Romano Artioli于1987年恢復(fù)品牌，并在90年代初推出EB110時(shí)，這種情況發(fā)生了變化，該模型最近通過Centodieci(后者在意大利語中的意思是“ 110”)重新引起了人們的關(guān)注。，基本上是上述90年代圖標(biāo)的現(xiàn)代解釋)。

盡管Chiron和Veyron堅(jiān)持了這一配方，但我們?cè)诖颂幪峁┑匿秩臼刮覀兡軌蛟谶@樣的GT車輪后面轟動(dòng)整個(gè)大陸。

由數(shù)字藝術(shù)家Serkan Budur想象，這個(gè)概念將布加迪的傳統(tǒng)元素(例如馬蹄鐵格柵)與鋒利的外觀(例如屋頂)混合在一起，看起來有點(diǎn)像科尼賽克將使用的原型賽車靈感解決方案。

您能看到W16將您從駕駛員座椅向前推動(dòng)嗎?好吧，有了透明的引擎蓋，答案必須是肯定的，即使設(shè)計(jì)師必須以一些不容易的角度工作才能做到這一點(diǎn)。