C8雪佛蘭克爾維特ZR1敞篷車呈現(xiàn)

2022-05-15 15:45:01 編輯：解瑾藝來源：

導讀還記得我們都期待C8克爾維特(Corvette)的時代，想知道第一臺量產(chǎn)的中置發(fā)動機維特的樣子嗎?即使抱有很高的期望，由于C8黃貂魚的起步價不到6

還記得我們都期待C8克爾維特(Corvette)的時代，想知道第一臺量產(chǎn)的中置發(fā)動機“維特”的樣子嗎?即使抱有很高的期望，由于C8黃貂魚的起步價不到6萬美元，通用汽車還是設法讓我們?nèi)褙炞ⅰ＜热灰呀?jīng)引入了C8.R賽車和2020年Corvette敞篷車，汽車制造商將繼續(xù)保持警惕。

上面提到的兩種派生產(chǎn)品都有一些吸引人們注意的地方，因為它們佩戴的徽章。一方面，C8.R的音軌讓我們想知道，通用汽車工程師是否跳過了公路車的跨窗格曲軸，取而代之的是平面曲軸，這會比平順性更偏向于性能。

至于雪佛蘭的敞篷化身，就重量而言(考慮到“維特”的價格)，就不會期望這能與頂級超級跑車相提并論，但敞篷車型僅減輕了80磅。比固定屋頂模型更易于縮放，這給人留下了深刻的印象。

下一個是什么?好吧，我們可以假設汽車制造商將保留現(xiàn)有的命名法，這意味著我們應該享受快節(jié)奏的怪獸，例如Grand Sport，Z06和ZR1。

而且，我們必須記住，上述所有功能都有望以Coupe和Convertible兩種風格出現(xiàn)。

好吧，擺在我們面前的渲染圖描繪了未來的C8 Corvette ZR1 Convertible。但是，考慮到上述的推出，像素游戲整合了C8.R的多個方面，就好像是賽車玩具的化身(并非不可能)那樣，盡管它是可轉(zhuǎn)換的形式。

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