據(jù)報道福特Cancels中型轎車在2020年重新設(shè)計

美國中型轎車銷量的持續(xù)下滑可能很快就會導(dǎo)致另一個犧牲品：福特聚變(FordFusion)。據(jù)底特律新聞報道，福特已經(jīng)取消了2020年重新設(shè)計“融合”的計劃，該公司收到了一封給供應(yīng)商的信，信中提到了同樣的內(nèi)容。雖然這并不意味著融合銘牌將被完全削減，但它提出了其未來的問題，因為福特重新評估其汽車陣容。約瑟夫·卡帕雷拉融合的未來Fizzles?據(jù)報道福特Cancels中型轎車在2020年重新設(shè)計

在這一點上，似乎最有可能的是，目前的融合，它已經(jīng)在2012年左右，將繼續(xù)出售幾年后，沒有重大變化。福特的一位發(fā)言人在一份聲明中告訴我們，“新的新功能”將在未來的融合中出現(xiàn)，這意味著要稍微更新一下，而不是完全重新設(shè)計。隨著融合時代的到來，銷量最近一直在下滑，并面臨本田雅閣(Honda)和豐田凱美瑞(Toyota Camry)等公司的激烈競爭。與此同時，福特廣受歡迎的越野車銷量增長0.4%，至2017年的308，296輛，盡管它也經(jīng)歷了幾年沒有重新設(shè)計的事實。2017年，融合汽車的銷量下降了21%，至209，623輛，與雅閣的322，655輛和凱美瑞的387，081輛相去甚遠(yuǎn)。

計劃中的重新設(shè)計的取消對當(dāng)前模型運(yùn)行后的融合狀態(tài)提出了許多問題。這是可能的，福特可能正在重組聚變的地位，并可能取消更大的金牛座轎車可能會在調(diào)整中發(fā)揮作用。福特公司(Ford)新任首席執(zhí)行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)向“底特律新聞”(底特律新聞)表示，為了迎合美國人對更大車型的興趣，融合未來可能會變得更大。這也可能意味著，融合汽車最終可能會與歐洲的另一款車型蒙迪歐(Mondeo)脫節(jié)。據(jù)報道，蒙迪