寬體蘭博基尼烏魯斯看起來(lái)像超級(jí)跑車

叢屏幕后面開始的寬體Urus有點(diǎn)自相矛盾：雖然您可以輕松地將手指對(duì)準(zhǔn)事物，但也有很多資產(chǎn)使這臺(tái)機(jī)器值得我們關(guān)注。

讓我們從簡(jiǎn)單的事情開始吧?SUV的實(shí)用性因素已受到其轉(zhuǎn)型的極大影響。而且，盡管可以調(diào)節(jié)離地高度(如果沒有空氣懸架，東西就不能坐得那么低)，但是在試圖擠過(guò)城市交通時(shí)，它的肥大拱門無(wú)濟(jì)于事，就像您每天都應(yīng)該這樣做一樣。

哎呀，在某些齒輪頭的眼里，這東西簡(jiǎn)直太像了。

再說(shuō)一次，沒有人能說(shuō)這輛烏魯斯看起來(lái)不像蘭博基尼-它寬，低并且無(wú)論走到哪里都竊取了節(jié)目。

當(dāng)然，雖然粗大的拱門和超大的后翼似乎是直接從Veneno上抬起的(請(qǐng)查看上方的畫廊)，是傳統(tǒng)的Raging Bull元素，但分頻器還包含了通常不會(huì)出現(xiàn)的某些特征在蘭博(Lambo)上，至少當(dāng)它仍在圣阿加塔(Sant'Agata)博洛涅塞墻內(nèi)時(shí)，至少?zèng)]有。

某些狂熱者想知道，如果沒有Y型格柵裝飾其前圍裙，烏魯斯人的外觀會(huì)如何。好了，現(xiàn)在這些都已被刪除，因此重新定位的渦輪增壓器很明顯。

借助增壓硬件的新定位，可以進(jìn)行更強(qiáng)大的設(shè)置，您可以期望位于渦輪增壓器后面的V8可以提供不錯(cuò)的四位數(shù)肌肉數(shù)。

那是什么呢?一個(gè)油冷卻器，由于日本的積丹，它就懸掛在那里調(diào)整亞文化(當(dāng)您在賽道上追趕時(shí)，該位置非常方便，只需確保不要與其他任何事物接觸)。

當(dāng)然，爭(zhēng)論上述車輛的兩側(cè)毫無(wú)意義。畢竟，這只是一個(gè)渲染，來(lái)自數(shù)字藝術(shù)家Basil Masri。