2020年梅賽德斯GLE級Nabs IIHS頂級安全挑選等級

2022-05-14 14:24:01 編輯：鮑文逸來源：

導(dǎo)讀公路安全保險協(xié)會(IIHS)已授予2020年梅賽德斯-奔馳GLE級的頂級安全選擇指定的模型后，2019年7月，并選擇了外部照明包。IIHS表示，GLE的標(biāo)準(zhǔn)

公路安全保險協(xié)會(IIHS)已授予2020年梅賽德斯-奔馳GLE級的頂級安全選擇指定的模型后，2019年7月，并選擇了外部照明包。IIHS表示，GLE的標(biāo)準(zhǔn)靜態(tài)LED前照燈只達(dá)到了“可接受”的等級，低于“良好”評級。900美元的封裝增加了提供活動曲線照明和自動高光的自適應(yīng)LED燈。大眾鐵管以同樣的資格獲得了同樣的頂級安全選擇榮譽，除了鐵管還需要一個可選的正面碰撞預(yù)防系統(tǒng)。

在這方面，2020年的GLE不僅改善了鐵管，還改善了2019年的GLE。梅賽德斯公司提供兩套防撞車系統(tǒng)，一套標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)安全系統(tǒng)，以及一款售價2，250美元的司機輔助包加增強版。只有2019年的GLE加上額外的安全包獲得了TSP獎。在2020年的GLE評估中，IIHS表示，即使是標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)安全標(biāo)準(zhǔn)也獲得了更高的評級.在12英里每小時的碰撞試驗中，入門級預(yù)安全車在碰撞前將車速平均降低到2英里/小時，而預(yù)安全加則避免了碰撞。在25英里每小時的撞擊試驗中，預(yù)安全降低平均車速至11英里/小時，預(yù)安全加降低平均車速至4英里/小時。

作為標(biāo)準(zhǔn)的一部分，2020年在其他六次碰撞測試中獲得了“良好”評級，包括駕駛員側(cè)小重疊前、乘客側(cè)小重疊前、中度重疊前、側(cè)面和屋頂強度和頭部約束。

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