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Bikeadvice。在報告中,根據(jù)Y.S. Guleria,本田摩托車印度(HMSI)的銷售和市場營銷高級副總裁,本田CBR300R和本田CBR500R不在印度考慮之列。這意味著,本田沒有立即填補CBR250R和CBR650F之間差距的計劃。
令人驚訝的是,這家日本汽車巨頭選擇對印度明年前景光明的置換車型保持冷漠。由于在細(xì)分市場推出或上市的產(chǎn)品種類繁多,如雅馬哈R3、馬欣德拉Mojo 300、皇家恩菲爾德喜馬拉雅(410 cc)、tvs -寶馬K3 (250-300 cc)等,本田很可能錯過即將到來的浪潮。
在最近舉行的RevFest上,本田推出了本地組裝的CBR650F和翻新的CBR250R。更新的四分之一升運動自行車只收到美容更新。本田CBR500R曾在2014年的車展上展出,但事實證明,事情并沒有向前發(fā)展。
HMSI目前的產(chǎn)品管道有更新的CBR150R, CBR250R, CB Hornet 160R和一個新的125 cc摩托車。HMSI在自動踏板車、入門級通勤者和高管通勤者領(lǐng)域取得了令人印象深刻的增長,其Dream系列、Activa系列和CB Shine 125。該公司似乎正專注于鞏固以銷量為導(dǎo)向的細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)地位,而不是冒險進(jìn)入新的市場。
通過——Bikeadvice.in
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