這款藍(lán)色雙門跑車歷時5個月研發(fā)完成 將于明年3月交付給一位幸運的顧客。

霍頓讓2004年的Monaro恢復(fù)了生機(jī)--但你不能在當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商那里買到。

Monaro的生產(chǎn)已經(jīng)過去了14年，自2017年10月以來，Holden還沒有在澳大利亞制造過一輛汽車--考慮到這一點，這款傳奇的兩門肌肉車將不會在2020年卷土重來。

但霍爾登與多家澳大利亞供應(yīng)商合作，為2004年的MonaroCV8提供了一個新的生命租約，它的時鐘長度超過21萬公里。

莫納羅項目是一個為期五個月的愛的勞動，已經(jīng)處理了地面重建和一些選擇的修改。

閥蓋下是原來的LS1 V8引擎，但它已經(jīng)完全重建由ACDelco Pro Slammer Monaro拖動賽車隊-并處理到一個新的雪佛蘭性能凸輪軸和一些‘精巧’的氣缸蓋，以獲得一些額外的性能。

它呼吸通過北美規(guī)格龐蒂亞克GTO排氣更多的噪音，并觸摸更多的力量.莫納羅的CV8有260千瓦和500 Nm在2004年，霍爾頓還沒有提供一個更新的發(fā)動機(jī)功率數(shù)字。

這種咕嚕聲將通過重建版本的原自動變速器安裝在后輪上。

皮下是一套從2000年代中期HSV車型借用的APRacing制動器，SachsPerformance與RedBullRaceEngineering團(tuán)隊一起升級了懸架。

外部，你將能夠發(fā)現(xiàn)莫納羅項目的全景藍(lán)絨面漆，開發(fā)和應(yīng)用在墨爾本，和獨特的車輪。他們被包裹在現(xiàn)代普利司通S007A輪胎，以確保所有的汽車的動力可以放在地面。

還有一個獨特的帽子，一個活潑的唇擾流器，和一個微妙的身體套件，以及通常的一些斑塊和徽章。

標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾已經(jīng)由汽車圖像內(nèi)部重新設(shè)計，現(xiàn)在的功能是用白色和藍(lán)色剪裁的座椅，門上有兩種色調(diào)的裝飾，儀表盤周圍的藍(lán)色高光，以及原徽章的一次性翻拍。

該儀表板是由克雷格洛恩德斯，傳奇的V8超級跑車司機(jī)，誰形容該項目為“一種霍頓莫納羅”，“駕駛令人難以置信的好”。

Monaro項目將為任何參觀Holden經(jīng)銷商服務(wù)中心或在2020年3月31日前購買Holden真品或ACDelco部件的人提供獎勵。

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