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一直以來,Jeep牧馬人在越野車領(lǐng)域都擁有著廣泛受眾,得到諸多國內(nèi)消費者認可。但其最近一段時間深陷銷量低谷,甚至被外界戲稱即將黯然退市。為挽回頹勢,日前其新增配色車型實車曝光,引發(fā)多方熱議。據(jù)悉其會在本月13日正式上市,并且全國限量300臺。
外觀上來看,新車與其他版本車型主要在于配色不同,在全新叢林迷彩車漆覆蓋下更顯視覺沖擊力,也更符合其越野車的定位。其余部分則基本保持不變,還是延續(xù)該品牌家族式理念,強調(diào)狂野風格與復(fù)古理念相結(jié)合。前臉部分直瀑式中網(wǎng)內(nèi)嵌多根粗壯飾條,兩側(cè)圓形大燈組具備較好照射效果。前杠部分向外凸起,在黑色裝飾下展現(xiàn)出強烈工業(yè)力量感。
新車側(cè)面還是經(jīng)典的方正造型,外凸輪眉增強層次感,而新增加的高亮黑五輻式輪轂則很是搶眼。尾部外掛式備胎堪稱亮點,豎式剎車燈開啟后比較醒目。后包圍部分也比較寬厚,能夠起到較好防護效果。新車很有可能屬于高地系列新增車型,雖然顏值上新穎程度有限,但全新配色還是會得到一些發(fā)燒友的青睞。
雖然尺寸數(shù)據(jù)還未曝光,但參考現(xiàn)款車型(四門版)來看,新車長度應(yīng)該也是4882mm,軸距則為3008mm,擁有著寬裕的內(nèi)部環(huán)境,不管是承載能力亦或是儲物空間都能滿足長途跋涉需求。但對其內(nèi)飾配置不能抱有太高期待,特別是科技水準可能還是差強人意,中控屏幕不管是尺寸亦或是車機系統(tǒng)功能性都較為有限,人機交互體驗更是難以恭維。
動力方面,新車作為中規(guī)版車型,應(yīng)該還是搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為266馬力,峰值扭矩則是400牛·米。傳動方面則是匹配8擋手自一體變速箱,這一套系統(tǒng)比較成熟可靠,不管是性能支撐還是操控流暢性都值得認可。當然四驅(qū)系統(tǒng)不會缺席,加上出色的扭矩表現(xiàn),該車具備較強脫困能力,在多種復(fù)雜路況下可以展現(xiàn)實力,滿足你的越野需求。
整體來看,新車主要是在外觀上做出改進,希望以新增配色博人眼球,滿足消費者個性化需求。諸如內(nèi)飾配置、空間尺寸和動力輸出方面,其大概率和現(xiàn)款車型保持一致,新穎程度較為有限。如果其在價位上沒有展現(xiàn)出誠意,那么銷量上必然不會太過搶眼,畢竟沒有人愿意多花太大代價只為換一個車漆。
說到最后
其實從去年開始,Jeep為了迎合國人消費者對越野車日益增長的需求,就將牧馬人高地系列引進,希望以豐富的產(chǎn)品矩陣擴大客戶基礎(chǔ)。但是在殘酷競爭之下,該品牌在國內(nèi)大戰(zhàn)中銷量逐步走低,甚至在個別月份被爆出僅僅生產(chǎn)個位數(shù)新車。此次Jeep牧馬人的新車也很難挽回敗局,很難激發(fā)人們對Jeep旗下車型的購車熱情。
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