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美在旁觀者的眼里。
本田在EICMA之前公布了其2020年的大部分商品,新的CBR1000RR-R火刃與更新的CBR1000R和反叛二人組一起展示。本田在米蘭展示了什么?一個概念和一個相當奇怪的概念。
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CB4X概念與制造商在明年引入的所有新模型和/或更新模型共享了階段。雖然只有一個概念,但它有一些有趣的特征。
首先,術語很奇怪。CB通常是指公司的裸體自行車系列(過去50多年來)。理所當然,這只是一個概念的名稱,如果模型變成現(xiàn)實,就不可能在生產中使用。"4"似乎是指圓柱體的數(shù)量,而x很可能指向概念的旅行質量(認為NC750x或VFR1200x)。
這個概念顯然研究了一輛自行車的設計和布局,它可以很容易地在城市通勤和開路旅行之間切換,本田還沒有(真正)深入探討過這一點?,F(xiàn)在,在品牌的旅游和體育自行車之間有一個相當清晰的分界線。人們可能會爭論,像NC或VFR這樣的車型對他們來說有一種體育巡回賽的氛圍,但本田將他們與非洲雙胞胎一起列為全面的冒險家。那么,誰知道一個合適的體育旅行者會去哪里呢!
該設計是位于羅馬的本田研發(fā)辦公室的設計,以防你在想為什么設計如此像聯(lián)合國本田一樣。它的意思是模仿一個旅游友好的自行車,它也是緊湊的城市,受"每周7天的樂趣"主題的啟發(fā)。在我看來,這些線條使這個概念看起來是前重的,就像它能輕易地向前推進。幸運的是,由于這些事情通常會發(fā)生,一個概念很少能像這樣那樣生產。
然而,關于這個概念最特別的細節(jié)是引擎的用途:它配備了一個內聯(lián)-4引擎。它還具有相同的驚人級聯(lián)四管使用的CB650R和CB1000R。如果它成為家庭的一個新成員,這將使本田的四壺磨坊有一個新的用途,并在體育巡回賽中打開新的大門。
如果這個概念要成為一個真正的產品,還有很長的路要走,但是本田引入了一些有趣的想法。我很想知道這會怎樣。
資料來源:Visordown、ZyWheels
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