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美在旁觀者的眼里。
本田在EICMA之前公布了其2020年的大部分商品,新的CBR1000RR-R火刃與更新的CBR1000R和反叛二人組一起展示。本田在米蘭展示了什么?一個(gè)概念和一個(gè)相當(dāng)奇怪的概念。
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CB4X概念與制造商在明年引入的所有新模型和/或更新模型共享了階段。雖然只有一個(gè)概念,但它有一些有趣的特征。
首先,術(shù)語(yǔ)很奇怪。CB通常是指公司的裸體自行車(chē)系列(過(guò)去50多年來(lái))。理所當(dāng)然,這只是一個(gè)概念的名稱,如果模型變成現(xiàn)實(shí),就不可能在生產(chǎn)中使用。"4"似乎是指圓柱體的數(shù)量,而x很可能指向概念的旅行質(zhì)量(認(rèn)為NC750x或VFR1200x)。
這個(gè)概念顯然研究了一輛自行車(chē)的設(shè)計(jì)和布局,它可以很容易地在城市通勤和開(kāi)路旅行之間切換,本田還沒(méi)有(真正)深入探討過(guò)這一點(diǎn)?,F(xiàn)在,在品牌的旅游和體育自行車(chē)之間有一個(gè)相當(dāng)清晰的分界線。人們可能會(huì)爭(zhēng)論,像NC或VFR這樣的車(chē)型對(duì)他們來(lái)說(shuō)有一種體育巡回賽的氛圍,但本田將他們與非洲雙胞胎一起列為全面的冒險(xiǎn)家。那么,誰(shuí)知道一個(gè)合適的體育旅行者會(huì)去哪里呢!
該設(shè)計(jì)是位于羅馬的本田研發(fā)辦公室的設(shè)計(jì),以防你在想為什么設(shè)計(jì)如此像聯(lián)合國(guó)本田一樣。它的意思是模仿一個(gè)旅游友好的自行車(chē),它也是緊湊的城市,受"每周7天的樂(lè)趣"主題的啟發(fā)。在我看來(lái),這些線條使這個(gè)概念看起來(lái)是前重的,就像它能輕易地向前推進(jìn)。幸運(yùn)的是,由于這些事情通常會(huì)發(fā)生,一個(gè)概念很少能像這樣那樣生產(chǎn)。
然而,關(guān)于這個(gè)概念最特別的細(xì)節(jié)是引擎的用途:它配備了一個(gè)內(nèi)聯(lián)-4引擎。它還具有相同的驚人級(jí)聯(lián)四管使用的CB650R和CB1000R。如果它成為家庭的一個(gè)新成員,這將使本田的四壺磨坊有一個(gè)新的用途,并在體育巡回賽中打開(kāi)新的大門(mén)。
如果這個(gè)概念要成為一個(gè)真正的產(chǎn)品,還有很長(zhǎng)的路要走,但是本田引入了一些有趣的想法。我很想知道這會(huì)怎樣。
資料來(lái)源:Visordown、ZyWheels
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