來看看復(fù)活亨尼西1200馬力的卡馬羅ZL1 1LE

如果你是約翰亨尼西，你不能出現(xiàn)在專業(yè)設(shè)備市場協(xié)會(SEMA)展示沒有一個令人眼花繚亂的，高馬力特別。你不知道嗎，德克薩斯人和他的一幫調(diào)諧器出現(xiàn)在SEMA和Camaro一起結(jié)束所有的Camaros。Hennessey Resurrection是該公司最新的、最偉大的1200馬力怪物，它的基礎(chǔ)是堅韌、輕盈、更專注的Camaro ZL1 1LE，比2017年首次亮相的本已荒謬的Hennessey驅(qū)魔師多出200馬力。

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對于1LE套件為Camaro zl1添加了什么，稍作補(bǔ)充：客戶將獲得DSSV閥芯閥阻尼器，由多功能、更輕的車輪、無后座、與雪佛蘭的賽車伙伴普拉特和米勒共同開發(fā)的DSSV閥芯閥阻尼器，這是一種看起來邪惡的前端氣墊，但沒有額外的動力。Hennessey的團(tuán)隊顯然對此持異議，認(rèn)為將1LE最初的馬力輸出提高近一倍，達(dá)到1200馬力和1000磅英尺的扭矩是糾正這一問題的最佳方法。

該小組拿出了原來為ZL1供電的增壓LT4V-8，并將其替換為LT5發(fā)動機(jī)-755馬力跳動的心臟來自C7CorvetteZR1。然后，他們安裝了數(shù)控鋼坯鋁節(jié)流閥閥體，一個2.65升增壓器，一個定制的碳纖維罩，類似于C7ZR1上的那個，以及許多其他高功率升級。復(fù)活可以使用六速手動或十速汽車，這兩者都將得到升級，以處理額外的Oomph。

Hennessey說，它的最新產(chǎn)品將在不到2.3秒內(nèi)完成0-60，最高時速超過每小時220英里，所有這些卓越的產(chǎn)品花費(fèi)20萬美元，包括股票Camaro ZL1 1 LE。如果你是在SEMA今年，你可以看到復(fù)活在殼牌開拓性的表現(xiàn)經(jīng)驗(yàn)(展位60003)。

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