Pininfarina的下一款hyper-EV將是價值25萬英鎊以上的GT-crossover

在巴蒂斯塔超級跑車上制造了1900 bhp的飛濺之后，Pininfarina并沒有停下來。下一階段是計(jì)劃在自己獨(dú)特的平臺上至少再開發(fā)兩款速度更快、非常時尚的豪華電動汽車。這個形象取笑了第一個輪廓，一個驚人的GT-交叉-產(chǎn)業(yè)的甜點(diǎn).你看不到的是它的玻璃氣泡坑。

等一下。他們不是還沒來得及走路就跑了嗎？畢竟，第一批巴蒂斯塔甚至要到2020年才能交付。而在這150家有限公司中，只有大約三分之一被買下。

盡管如此，他們還是看到了“對Battista的興趣的表達(dá)，通過使用一種壯觀的銷售技術(shù)，以堅(jiān)實(shí)的速度轉(zhuǎn)化為堅(jiān)定的銷售。潛在客戶從他們的內(nèi)部測試飛行員尼克·海德菲爾德那里得到一對一的跟蹤司機(jī)培訓(xùn)。然后他們可以駕駛一輛真正的1代馬欣德拉公式E車。很明顯它把支票簿從口袋里扔了出來。

與馬欣德拉的聯(lián)系很重要，因?yàn)檫@家印度企業(yè)集團(tuán)擁有Pininfarina，因此它背后有堅(jiān)實(shí)的資金來源。Automobili Pininfarina的首席執(zhí)行官M(fèi)ichaelPerschke告訴TopGear，巴蒂斯塔的投資計(jì)劃是“10億歐元”(GB8.5億歐元)，以及開發(fā)新平臺和兩輛車。我想這是公平的--這與邁凱輪在建設(shè)工廠和獲得首批幾輛汽車投入生產(chǎn)上的花費(fèi)并沒有什么不同。

這些后巴蒂斯塔汽車中的第一輛，在大小、高度和用途上，都會像保時捷的任務(wù)-e-e十字特瑞斯莫那樣(這將被確認(rèn)為塔坎支隊(duì)的生產(chǎn))。但沒有比保時捷外觀更好看的了。

TopGear已經(jīng)看到了一款名為PuraVision的概念車的比例模型，它將于2020年8月在鵝卵石海灘展出，以慶祝Pininfarina的90周年。該計(jì)劃是在2021年開始銷售這款生產(chǎn)汽車。設(shè)計(jì)總監(jiān)LucaBorgogno說，這與PuraVision并沒有太大的不同。

他說，它受到了1953年被稱為阿爾法·羅密歐超級流(Alfa Romeo Superflow 4)的現(xiàn)代玻璃屋頂?shù)挠绊?。因?yàn)樵陉柟饷髅牡娜兆永镌诓Ａ?，感覺就像在烤爐里的生活。新的將有驅(qū)動器可變電致變色玻璃，以削減光和熱。玻璃幾乎把整個屋頂都吸進(jìn)去了。柱子和門周圍是最起碼的厚度所需的強(qiáng)度，他們也躺在光滑的玻璃泡下面。

在玻璃下面的車身是美麗的雕塑，有很少的折痕，但可愛的有機(jī)入口和出口。唯一的點(diǎn)綴是寶劍般的鍍鉻刀片，在你意想不到的地方。

Borgogno說，內(nèi)部有航海的影響，在深深彎曲的破折號上有大量的木材?；蛘呤翘祭w維--它將是超級定制的。這個概念有自殺后門，但真正的東西卻是正常的。這將有助于在沒有金屬屋頂?shù)那闆r下保持結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。

會很快的。Borgogno表示頂級版本為1000 bhp，可能有600 bhp“入門級”版本。所有將有三電機(jī)扭矩矢量四輪驅(qū)動。全輪驅(qū)動不僅適用于動力學(xué)，而且適用于滑滑和顛簸的軟傳動.它應(yīng)該有不錯的范圍，與125千瓦時電池。充電也快，因?yàn)樗鼘⑦\(yùn)行在800 V，根據(jù)泰康。

入門級為25萬GB，最高的可能是三分之一。所以我們在本特利本特加地區(qū)。當(dāng)然，它不會那么實(shí)用，因?yàn)樗鼪]有那么大的空間，有一個更小的靴子，因?yàn)樯仙硎侨绱嗣鐥l。盡管如此，你還是不能為華麗的行為付出代價。

與巴蒂斯塔不同，巴蒂斯塔基本上是RIMAC平臺和動力系統(tǒng)，下一輛Pininfarina汽車將擁有自己的平臺。Borgogno說，這是至關(guān)重要的，以獲得比例，使他的寬臀部概念如此引人注目。為了完成新的平臺，Pininfarina已經(jīng)與堅(jiān)實(shí)的合作伙伴合作。博世公司的參與程度很高，而金屬車身結(jié)構(gòu)則是由龐大的工業(yè)供應(yīng)商Benteler提供的。

它是針對誰的？佩施克指出，到2021年，將有數(shù)百名特斯拉、特斯拉和泰康車主，其中一些人在尋找他們的下一輛車。他只需要賣1500英鎊?！昂芏嗳速I了一輛X型車，但買得起更貴的電動車。只是它根本不存在。然后是Bentayga和UrusCustomers?！?/p>

Pininfarina是一個古老的客車和設(shè)計(jì)名稱，但一個新的自己的品牌制造.這使得它只是數(shù)十個瞄準(zhǔn)高端電動汽車市場的新公司之一。會有什么不同？難道所有的電動汽車都有同樣的感覺嗎？

“對我們來說，設(shè)計(jì)必須是第一件事。外部和內(nèi)部。我們是Pininfarina。還有材料，觸覺和感覺。這是我們的力量和遺產(chǎn)。我們將有最好的班級范圍，因?yàn)槲覀兊碾姵亟M和800 V的快速充電。我們已經(jīng)聘請了法拉利和AMG的高級工程師，所以動力也會很強(qiáng)大，不僅僅是性能，還有駕駛和操縱能力?！?/p>