特斯拉賽博卡車在其反烏托邦噩夢(mèng)般的車身下

在美國(guó)和世界各地，將電動(dòng)汽車作為主流豪華/性能汽車的特斯拉公司(Tesla)，已經(jīng)推出了一輛看起來(lái)像是皮卡的汽車。只是不像你見(jiàn)過(guò)的皮卡。在參加他所有產(chǎn)品發(fā)布會(huì)的數(shù)千名狂熱粉絲的呼喊聲中，埃隆·馬斯克(Elon Musk)登上了他位于加州霍桑(Hawthorne)工廠的舞臺(tái)，在那里他制造了從火箭飛船到巨型掘進(jìn)機(jī)等各種產(chǎn)品，并把他對(duì)皮卡車可能是什么的想法扯下來(lái)了。

不，那不是日內(nèi)瓦車展上的概念車，也不是設(shè)計(jì)學(xué)生畫(huà)的，甚至也不是兒童畫(huà)的卡車。據(jù)我們所知，鑒于馬斯克公認(rèn)的幽默感，網(wǎng)絡(luò)卡車應(yīng)該與世界上的F-150競(jìng)爭(zhēng)。在這個(gè)防彈衣下(更多的是關(guān)于這一點(diǎn))，完全電動(dòng)的塞多樂(lè)實(shí)際上有一些強(qiáng)大的卡車證書(shū)。它將有三種型號(hào)：?jiǎn)螜C(jī)RWD：250-100英里范圍，0-606.5秒，最高時(shí)速110英里/小時(shí)，有效載荷3500磅，兩級(jí)7，500磅，價(jià)格39，900美元，2021年后期開(kāi)始生產(chǎn)。雙馬達(dá)AWD：300-100英里范圍，0-604.5秒，最高時(shí)速120英里/小時(shí)，有效載荷3500磅，拖車評(píng)級(jí)10000磅，價(jià)格49，900美元，生產(chǎn)開(kāi)始于2021年后期。三馬達(dá)AWD：500-100英里范圍，0-602.9秒，最高時(shí)速130英里，有效載荷3500磅，兩級(jí)14，000磅，價(jià)格69，900美元，生產(chǎn)開(kāi)始2022年后期。

卡車床--是的，里面有張開(kāi)著的床--有6.5英尺長(zhǎng)，足夠讓特斯拉工程師駕駛的電動(dòng)ATV。是的，顯然有特斯拉ATV。在我們看到的卡車的床上有一個(gè)堅(jiān)硬的托諾蓋。床內(nèi)外有100立方英尺的可鎖儲(chǔ)藏室，如果你數(shù)一下特斯拉稱之為“拱頂”、“軀干”和“帆柱”的話。整件事騎在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的自適應(yīng)空氣懸架，提高或降低越野，在公路上或一個(gè)新的和聰明的“對(duì)接模式”，它提高了前面，降低了后方。在對(duì)接模式下，你可以滑出一個(gè)坡道，裝載像特斯拉ATV這樣的東西。這些平板的身體面板是由防彈的“30倍，超硬，冷軋?zhí)厮估讳P鋼”，將阻止9毫米子彈(具體來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)9毫米，全金屬夾克，115粒，10米)。馬斯克播放了一段慢鏡頭，視頻中子彈從身體上散開(kāi)，但盡管人群的鼓勵(lì)，他自己也沒(méi)有開(kāi)槍?！斑@是加利福尼亞，”那個(gè)也賣(mài)火焰噴射器的人說(shuō)。玻璃也是防彈的。它被稱為“特斯拉裝甲玻璃”，馬斯克的設(shè)計(jì)師弗蘭茲·馮·霍爾佐森向它扔了一個(gè)棒球大小的鋼球。很難。就像裝甲玻璃一樣，它阻止了球，但玻璃在這個(gè)過(guò)程中破碎了。見(jiàn)下面的照片。這輛卡車長(zhǎng)231.7英寸，寬79.8英寸，高75英寸。里面有六個(gè)座位。特斯拉(Tesla)的官方說(shuō)法是：“賽博卡車的設(shè)計(jì)宗旨是要有卡車的效用和跑車的性能。這款車的制造方式是耐用、多用途和有能力的，無(wú)論是在公路上還是在越野車上都有著出色的性能?！彼羞@些聽(tīng)起來(lái)都很棒。但這種形狀是市場(chǎng)、買(mǎi)家和我自己的眼球必須適應(yīng)的東西。誰(shuí)知道這需要多長(zhǎng)時(shí)間？如果你喜歡你看到的東西