大眾考慮共享自動駕駛技術以分散開發(fā)成本

2022-05-08 22:57:01 編輯：荀辰蓉來源：

導讀大眾汽車高級副總裁亞歷山大·希青格(Alexander Hitzinger)表示，大眾汽車集團愿意與其他汽車制造商共享未來的自動駕駛汽車系統(tǒng)，因為它在

大眾汽車高級副總裁亞歷山大·希青格(Alexander Hitzinger)表示，大眾汽車集團愿意與其他汽車制造商共享未來的自動駕駛汽車系統(tǒng)，因為它在成本密集型技術方面追趕Waymo等競爭對手，這些技術可能會改變人和貨物的移動方式。自動駕駛。

希欽格說，除了在七月與福特簽署的一項協(xié)議之外，其他聯(lián)合項目(包括對美國同行的子公司Argo AI的26億美元投資)可能有助于更廣泛地分散成本。

“我們確實必須在某些領域趕上，但我們并沒有遠遠落后于此，作為大眾集團，我們確實可以產生非常大的規(guī)模經濟。”希青格在漢堡的新聞發(fā)布會上說。

大眾公司開發(fā)自動駕駛汽車的努力可以追溯到十多年前，由美國國防高級研究計劃局(DARPA)進行測試，但是，這家工業(yè)巨頭的公司結構笨拙-其業(yè)務分布在全球12個汽車品牌和122家工廠中-分散的發(fā)展，使更快的競爭對手可以帶頭。

希欽格(Hitzinger)監(jiān)督著一個新成立的名為“大眾汽車自主公司(Volkswagen Autonomy)”的部門，該部門旨在更有效地捆綁項目。該部門將在德國，硅谷和中國設有辦事處，以吸引頂尖人才，并開發(fā)高度自動化的駕駛系統(tǒng)-所謂的4級自動駕駛系統(tǒng)-可以在2025年左右擴大到商業(yè)化生產的規(guī)模。

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