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周一晚,歐盟(EU)同意在10年內(nèi)將汽車碳排放量減少37.5%,結(jié)束了數(shù)月的激烈談判。
據(jù)路透社報(bào)道,歐洲議會(huì)代表與歐盟28個(gè)成員國在長達(dá)9個(gè)小時(shí)的會(huì)談后達(dá)成了協(xié)議。該目標(biāo)要求,到2030年,汽車排放將減少37.5%,貨車排放量將從2021年減少31%。
雙方還就到2025年汽車和貨車削減15%的臨時(shí)目標(biāo)達(dá)成了協(xié)議。
歐盟(EU)成員國之間的談判似乎落空一周后,最終的目標(biāo)就出現(xiàn)了。
減少二氧化碳排放將有助于歐盟實(shí)現(xiàn)“巴黎協(xié)定”的目標(biāo)。
“這是我們應(yīng)對氣候變化的一個(gè)重要信號(hào),”現(xiàn)任歐盟主席、奧地利可持續(xù)發(fā)展部長伊麗莎白·克斯廷格(Elisabeth Koestinger)說。
并非所有歐盟國家都在推動(dòng)二氧化碳排放量減少37.5%。例如,德國贊同比2021年減少30%。另一方面,荷蘭和法國等國贊同35%的目標(biāo)。歐盟議會(huì)希望削減40%。最后達(dá)成了妥協(xié)。
“在本周末的結(jié)論中,今天“成功的結(jié)果更加重要”。在Katowice。它清楚地表明我們對《巴黎協(xié)定》的堅(jiān)定承諾,”氣候?qū)T阿里亞斯·卡納斯說。
德國此前曾警告稱,嚴(yán)厲的目標(biāo)可能會(huì)損害其汽車業(yè),并可能導(dǎo)致工作崗位的損失。
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