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接近300馬力,5秒0-60的時間,你不會認(rèn)為大眾高爾夫R在性能方面需要太多幫助。但大眾顯然不這么認(rèn)為。這家德國汽車制造商剛剛推出了幾項性能升級的頂級熱艙口,包括一個新的排氣,新的剎車,和半光滑的輪胎軌道天。
新鮮的管道,大眾與最大的業(yè)務(wù)名稱:Akrapovi?。他們開發(fā)的系統(tǒng)是由鈦制成的,減少了15磅的多余重量,并賦予熱艙口“全新的音響效果”。
還有一款新的剎車套件,可以減少4.5磅的非簧載重量。前內(nèi)置的銷盤結(jié)合了一個鋼摩擦環(huán)和一個鋁鍋,允許在加熱下徑向擴展,與特殊的剎車片和增加精度。
我們不能告訴你這些升級是否足以幫助高爾夫R跟上更強大的福特??怂筊S或本田思域型R,但他們肯定不會傷害。有跡象表明,其中一些升級可能也會進入下一代車型。
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