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在推出了VFII Commodore轎車和四輪馬車之后,Ute也收到了類似的更新,尤其是新的LS3 V8引擎?;纛DVFII Ute在澳大利亞第17屆Deniliquin Ute年會上亮相,配備了全新的6.2升LS3 V8發(fā)動機,額定扭矩為408馬力和570Nm (420lb-ft)。有了這個新裝置,VFII Ute在4.9秒內從0加速到100公里/小時(62英里/小時),使它成為歷史上最快的Commodore Ute(不包括HSV版本)。
VFII Ute還具有一個新的聲音包,它由一個雙模態(tài)排氣裝置、一個正在申請專利的Holden設計的“Baillie Tip”和一個機械的聲音增強器組成。里程領先的SSV紅線版本在所有四個輪子上都安裝了Brembo制動系統(tǒng),為賽道提供了足夠好的制動性能。
說到賽道,霍頓說,Commodore VFII Ute擁有“非凡的細化和處理”,感謝大量的調優(yōu)工作在霍頓的朗朗試驗場和測試騎跨維多利亞。
除了這些技術升級,VFII Ute獲得了一個新的外觀與重塑筋膜導管和引擎蓋通風口,以及一系列新的車輪設計。
霍頓的首席動力工程師羅布·特魯比安尼說:“這完美地證明了霍頓了解澳大利亞ute司機的獨特需求,他們想要一輛功能齊全的汽車來滿足一周的需求,但又想要在周末開上一輛更有吸引力的車?!?/p>
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