菲斯克海洋透露在CES 2020電動SUV與高達480公里的射程

幾年前，菲斯克公司（Fisker Inc.）用EMotion重振了菲斯克品牌，如今正在推進其首款大眾電動SUV——海洋。由于它的許多部件都是從海洋中提取出來的，所以它的名字將在消費電子展（CES）上展出，該展將于明天在拉斯維加斯正式開幕。

正如如今的常態(tài)，海洋是一個中等大小的交叉，有5個座位，正如你所期望的，從一家由著名汽車設(shè)計師亨利克·菲斯克（Henrik Fisker）領(lǐng)導(dǎo)的公司，這是一個高度程式化的類型。這是一個相當干凈的設(shè)計與大的方形關(guān)閉輪拱，苗條的頭和尾燈和一個淺的屋頂線，唯一突出的裝飾是相當大的下格柵。

這格柵位于一個低迷的胡子種類，這也帶有前面的指示器。說到這里，離散的后方指示器被放置在窗線扭結(jié)的D柱后部；該公司說，這使卡車司機能夠更好地看到這些指示器。

極簡主義的主題繼續(xù)在里面，在那里你會發(fā)現(xiàn)兩個屏幕（如果你數(shù)到抬頭顯示器的話，就有三個）-一個小儀器顯示器和一個大型特斯拉風格的肖像觸摸屏。后者的中心控制曲在較低的邊緣，其中齒輪選擇器和五個物理切換開關(guān)的位置。

據(jù)說所有的材料都是“純素的”，包括聚碳酸酯和聚氨酯表面、人造絲襯墊和由廢棄漁網(wǎng)的尼龍制成的回收地毯。迪納米卡微纖維也被用作絨面皮革的替代品，輪胎制造中廢棄的橡膠廢料也是如此。

整潔的觸摸包括菲斯克所謂的加州模式，其中側(cè)窗，天窗，甚至后四分之一窗和后擋風玻璃可以打開，以帶來一些新鮮空氣。還有一個卡拉OK功能，顯示了一首歌的歌詞在頭部顯示。

技術(shù)細節(jié)目前看來很渺茫，該公司只是通過標準配置的80千瓦時鋰離子電池兜售250至300英里（400至480公里）的目標范圍。該公司表示，后者等關(guān)鍵部件被納入了其所保障的戰(zhàn)略性全球和本地化供應(yīng)鏈——考慮到導(dǎo)致第一個菲斯克實體破產(chǎn)的情況，這一點尤為重要。

在美國，F(xiàn)isker所有者將可以使用Electrify美國的直流快速充電器網(wǎng)絡(luò)，據(jù)說這是全國最大的充電站，將在2021年12月前建成或開發(fā)大約800個充電站。該公司將捆綁在一定數(shù)量的免費充電與每輛車，盡管汽車可以充電在任何一個站與組合充電系統(tǒng)（CCS）2型插頭。

使用美國350千瓦充電器，海洋可以在短短30分鐘內(nèi)充電15%到80%的容量，增加了200英里（320公里）的距離。一個全長的太陽能電池板屋頂增加了通常的電池充電，據(jù)說每年提供多達1000英里（1600公里）的免費清潔范圍。

菲斯克的目標是在2021年底開始生產(chǎn)海洋石油，預(yù)計下一年第一批大批量交貨。它計劃在美國、歐洲和中國生產(chǎn)這款汽車，并計劃在2022年至2027年間總共建造100萬輛汽車。

這是一個很高的訂單，為了達到這個目標，公司宣布了一些相當激進的定價。這款車的零售起價為37,499美元（154,000瑞郎），經(jīng)過聯(lián)邦政府的鼓勵措施后將降至29,999美元（123,200瑞郎）。還有一個靈活的租賃辦法，從每月379美元（1,600林吉特）開始。該公司已在收取每單位250美元的預(yù)訂費。