戴姆勒沃爾沃考慮引擎合作

據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)《Automobilwoche》雜志周日?qǐng)?bào)道，梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）汽車制造商戴姆勒（Daimler）和沃爾沃（Volvo）汽車公司（Volvo Cars）正考慮進(jìn)行合作，以降低開發(fā)內(nèi)燃機(jī)的成本。沃爾沃自2010年起由中國(guó)吉利控股，這家中國(guó)汽車制造商還持有戴姆勒近10%的股份。

《每周》援引沃爾沃一位經(jīng)理的話說，與戴姆勒有初步談判，但沒有具體的計(jì)劃。而公司發(fā)言人則表示，現(xiàn)在談公司項(xiàng)目還為時(shí)過早，盡管不排除有各方參與。戴姆勒發(fā)言人表示，公司與吉利的合作正在積極發(fā)展，但拒絕詳細(xì)說明。

去年10月，沃爾沃表示，將把發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)和制造資產(chǎn)與母公司吉利合并，成立一個(gè)部門，為集團(tuán)品牌和第三方提供下一代ICE和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

Automobilwoche公司表示，這一新部門將于3月底開始運(yùn)作，這可能是與戴姆勒合作的一個(gè)可能起點(diǎn)。另一個(gè)步驟可能是合作開發(fā)電力系統(tǒng)。

吉利并不僅僅是為了股東吹噓的權(quán)利，因?yàn)槔顣５墓疽呀?jīng)開始了與戴姆勒的項(xiàng)目。兩家公司將通過50：50的合資公司在中國(guó)打造下一代智能電動(dòng)汽車，兩家公司還在中國(guó)合作推出一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的叫車服務(wù)。吉利與戴姆勒的關(guān)系不斷加深，甚至在德國(guó)公司與其最初的中國(guó)合資伙伴北汽之間造成了一些摩擦。

從最近的FCA-PSA婚姻中可以看出，人們對(duì)結(jié)盟甚至全面兼并的渴望是因?yàn)槠囀袌?chǎng)在今天是一個(gè)更加艱難的地方。美國(guó)和中國(guó)之間的貿(mào)易戰(zhàn)以及電動(dòng)和自主汽車所需的大規(guī)模投資加速了全球關(guān)稅，迫使汽車制造商尋求降低成本的新途徑。戴姆勒已經(jīng)與其高端德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬在自主技術(shù)方面展開了合作。