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豐田將加強(qiáng)其交叉范圍與一個(gè)新的車型,這將是基于GA-B平臺(tái)使用的最新Yaris艙口。
考慮到這款尚未命名的車型的基礎(chǔ),這款新車很可能會(huì)比C-HR小,并成為該公司跨界車型的一個(gè)切入點(diǎn)。
這款基于Yaris的新跨界車將在該公司靠近Valenciennes的法國(guó)工廠建造,該工廠還為歐盟和英國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)Yaris。
目前還不清楚新的交叉是否會(huì)在其他地方建造,或者它是否會(huì)在澳大利亞提供。
在歐洲,雅里斯將提供1.0升和1.5升三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以及1.5升三缸混合動(dòng)力系統(tǒng)。
上圖:豐田瑞澤..
這款新車(頂配)的官方草圖顯示,它將與該公司在日本上市的另一款亞C-HR車型Raize有很大的不同。
雷澤身長(zhǎng)不到四米,身材嬌小。它的動(dòng)力由一個(gè)72千瓦/140Nm渦輪增壓三缸安裝了一個(gè)CVT,并可與前或全輪驅(qū)動(dòng)。
本質(zhì)上是一個(gè)大發(fā)羅基與一個(gè)不同的前保險(xiǎn)杠和格柵,Raize乘坐大發(fā)新全球架構(gòu),一個(gè)變體的TNGA組件矩陣使用的所有豐田的最新車輛。
雷澤已經(jīng)被排除在澳大利亞之外。
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