福特的S-Max Galaxy微型車將采用混合動(dòng)力

在西班牙巴倫西亞的工廠投資電池組生產(chǎn)后，福特將增加S-Max和Galaxy兩款小型貨車的全混合動(dòng)力版本。這兩款車型都是在該工廠生產(chǎn)的。 這種低二氧化碳排放的燃油效率混合動(dòng)力車可以讓小型貨車在明年上市時(shí)獲得新的壽命。目前大部分S-Max和Galaxy車型均采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷售。

這款汽油混合動(dòng)力車型將搭配一款2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和一款鋰離子電池，在WLTP排放周期內(nèi)將排放量減少到每公里140克。這款車型與S-Max的1.5升常規(guī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的170克/公里相比有了很大的改善。 隨著越來越多的汽車制造商將注意力轉(zhuǎn)移到滿足客戶日益增長的SUV需求上，歐洲的小型貨車市場正在衰退。 福特在2018年對(duì)其B-Max小型面包車進(jìn)行了改造，并在2019年對(duì)C-Max緊湊型車型進(jìn)行了改造，但由于銷售情況相對(duì)較好，福特繼續(xù)提供S-Max和Galaxy。 來自JATO Dynamics的數(shù)據(jù)顯示，2019年S-Max的銷售額增長了0.6%，達(dá)到23702。銀河銷量增長12%，達(dá)到13200輛.. 巴倫西亞投資 福特表示，將斥資4200萬歐元（約合4700萬美元）在巴倫西亞工廠建造電池組生產(chǎn)。 該設(shè)施還將為新的福特Kuga緊湊型SUV的混合動(dòng)力版本建造包，該車將在今年晚些時(shí)候推出相同的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。 福特在巴倫西亞制造了Kuga、S-Max、Galaxy和Mondeo中型車。一個(gè)混合版本的蒙迪歐也是建立在巴倫西亞圍繞一個(gè)2升發(fā)動(dòng)機(jī)。 混合動(dòng)力S-Max將作為五座或七座出售，而混合動(dòng)力Galaxy只提供七座。 福特表示，五座混合動(dòng)力車型S-Max和七座Galaxy將保留現(xiàn)有的承載能力。 福特預(yù)計(jì)，這兩款混合動(dòng)力車型的售價(jià)均為197馬力，而1.5升汽油車型的售價(jià)為163馬力。 這家汽車制造商表示，他們預(yù)計(jì)混合動(dòng)力車在加速方面的表現(xiàn)將超過柴油車型，但沒有給出數(shù)字。它也沒有提到價(jià)格。