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如果你不熟悉超級(jí)瓶,它是一個(gè)冷卻劑儲(chǔ)備,負(fù)責(zé)所有的冷卻在特斯拉。
不管是發(fā)動(dòng)機(jī)、電池還是電子設(shè)備,都無關(guān)緊要。芒羅甚至說,他和他的團(tuán)隊(duì)認(rèn)為“超級(jí)瓶是整輛車?yán)镒詈玫臇|西。 馬克·埃利斯(MarkEllis)補(bǔ)充道,特斯拉汽車的電池管理系統(tǒng)“絕對是一流的”,這讓我們對邊緣在哪里有了很好的了解。記住:日產(chǎn)甚至沒有類似的東西在葉子上,例如。 曼羅和埃利斯預(yù)測,鉛可能會(huì)進(jìn)一步增長,并有一些承諾,如使用超級(jí)電容器來彌補(bǔ)電池的最大缺陷之一:以快速的速度輸送和儲(chǔ)存能量。下面的視頻——從主要視頻中刪節(jié)——更多地談到了這一點(diǎn): 正如我們告訴你的,整個(gè)談話都值得你注意。它是如此豐富,我們可能會(huì)寫更多的文章,僅僅根據(jù)芒羅和埃利斯的說法。 我們懷疑特斯拉的支持者們,他們認(rèn)為Munro&;amp;Associates有任何意圖通過幫助我們來抨擊該公司,在這種情況下也會(huì)這樣想。這家分析公司只是坦白地說它看到了什么,就像我們在報(bào)告這些事情時(shí)所做的那樣,不管是好是壞。
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