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日本最大的汽車制造商已經(jīng)放棄了燃料,以應(yīng)對(duì)歐洲迅速增長(zhǎng)的柴油危機(jī)。
豐田歐洲首席執(zhí)行官范澤爾(JohanvanZyl)今天在日內(nèi)瓦汽車展上表示,該品牌將在今年年底之前在歐洲丟棄所有柴油動(dòng)力的客車和交叉車。
這家汽車制造商的一份聲明澄清說,它將保留柴油動(dòng)力,僅用于其越野車、普拉多、HiLux和其他輕型廣告。
豐田堅(jiān)稱,其在歐洲的汽車和交叉車中,只有不到10%使用柴油動(dòng)力,其混合動(dòng)力戰(zhàn)略有望彌補(bǔ)任何不足。 去年豐田在歐洲銷量中超過40%是混合動(dòng)力車,主要是C-HR80%的混合動(dòng)力車。
豐田汽車(Toyota)在2021年前達(dá)到95克/公里二氧化碳排放上限(2016年為105.4克/公里)的可能性受到了影響,而該目標(biāo)的缺失將自動(dòng)給汽車制造商帶來巨額罰款。
“我們銷售的混合動(dòng)力車越多,我們的機(jī)會(huì)就越大,”豐田歐洲董事長(zhǎng)迪迪埃·勒羅伊說。
他說:“對(duì)我們來說,溫和的混合動(dòng)力車是不可能向前的?!?/p>
豐田目前沒有在澳大利亞銷售任何柴油客車,在澳大利亞,混合動(dòng)力車的銷售額不到30%,柴油繼續(xù)可在RAV4,HiLux和-僅-福圖納,普拉多,陸地巡洋艦和HiAce。
豐田利用日內(nèi)瓦展覽揭示了它的新花冠/奧里斯混合艙口和一個(gè)新的蘇普拉跑車概念。
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