寶馬淘汰了i8跑車(chē)：寶馬已宣布將于下月結(jié)束旗艦i8跑車(chē)和i8跑車(chē)的生產(chǎn)

寶馬已宣布，將于下月結(jié)束旗艦i8跑車(chē)和i8跑車(chē)的生產(chǎn)，這是在這款插電式混合動(dòng)力跑車(chē)上市不到六年的時(shí)間里。

寶馬確認(rèn)它正在殺死I8，說(shuō)萊比錫工廠，使快速插件混合動(dòng)力雙門(mén)將切換其重點(diǎn)，以準(zhǔn)備下一代純電動(dòng)車(chē)型的到來(lái)，如IX3，I4轎車(chē)和大型I下一輛SUV。

第一次推出是在2014年，寶馬i8是技術(shù)之旅德力，用來(lái)推出德國(guó)汽車(chē)制造商的電氣化i子品牌。

從那時(shí)起，寶馬已經(jīng)售出了20，000個(gè)i8s，包括2018年的Face Lift版本和頂級(jí)跑車(chē)衍生產(chǎn)品。

除了它的先進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，它結(jié)合了一個(gè)Pppy1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)電機(jī)，i8是基于一個(gè)輕量級(jí)的碳纖維單一平臺(tái)。

從i8積累的知識(shí)幫助寶馬開(kāi)發(fā)碳核心身體結(jié)構(gòu)的最新7系列轎車(chē)。

慶祝生產(chǎn)結(jié)束，這家汽車(chē)制造商說(shuō)，它將推出一個(gè)特殊的終極索菲托版模型，將僅限于200輛汽車(chē)。

寶馬有望最終取代i8的生產(chǎn)汽車(chē)靈感來(lái)自2019年愿景M下一個(gè)概念，但該車(chē)將不會(huì)到達(dá)2025年。

這款純電動(dòng)寶馬跑車(chē)將與特斯拉跑車(chē)(Tesla Roadster)等汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，并受益于這家德國(guó)汽車(chē)制造商對(duì)E型方程式賽車(chē)的巨額投資，而電動(dòng)汽車(chē)則從賽車(chē)中剝離出來(lái)。