斯柯達的入門車型Karoq下調了其2020年的燃油消耗數(shù)據(jù)

更新版的2020斯柯達卡洛克(Skoda Karoq)將從6月起在澳大利亞登陸，其熟悉的110TSI徽章將與新的140TSI Sportline車型一起亮相。

據(jù)去年12月的報道，歐洲的買家需求意味著，該公司已將Karoq的1.5升發(fā)動機和內部7速DSG auto的配置重點放在了該地區(qū)更嚴格的要求上，而是為澳大利亞車型配備了更老的1.4升發(fā)動機和一臺由aisin提供的8速變矩器自動裝置。

“(1.5升的發(fā)動機)保留了DSG，因為歐洲更先進的WLTP和歐6的要求，”斯柯達的一位發(fā)言人在12月告訴CarAdvice。

“澳大利亞…不僅保留了NEDC，而且在歐洲5國中也很弱，燃料質量在世界上排名第67位?！?/p>

“(大眾汽車(Volkswagen Group Australia))兩年來一直表示，澳大利亞將越來越錯過最新技術，歐洲與澳大利亞之間的發(fā)布時間將會延長?！?/p>

1.4升發(fā)動機的功率和扭矩與前一款相同，分別為110kW和250Nm，但燃油消耗上升至6.6L/100km，增加0.8L/100km。

在其他方面，Karoq 110TSI在新車型年度沒有變化，定價為32,990美元起，不包括道路成本。

自2018年以來，它只提供前輪驅動形式，也有一段時間沒有提供手動選項。

你可以在我們之前的新聞報道和評論中了解更多關于110TSI的信息。

今年6月，一款新的sub-RS hero車型加入了Karoq系列，以售價39,990美元的140TSI Sportline的形式亮相。這款車型首次亮相是在2018年，最初預計不會在澳大利亞上市。

140TSI由一臺2.0升四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機和一個汽油微粒過濾器驅動，正如它的名字所暗示的那樣，它提供140kW和320Nm的功率。大眾汽車表示，它“強調只使用優(yōu)質燃料的必要性”。

四輪驅動是標準，是一個七速濕式離合器DSG自動。

多虧了這樣的安排，140TSI的速度相對較快，為0-100公里/小時，時間為7.0秒。

140TSI也有19英寸的“織女星”合金車輪，黑色的車身裝飾，和全LED頭燈與自適應照明。

內部，有穿孔皮革裝飾，換檔撥片和不銹鋼踏板。虛擬座艙也是標準配置，因為它將出現(xiàn)在Fabia之上的所有2020年斯柯達車型上。