澳大利亞汽車經(jīng)銷商協(xié)會表示服務(wù)和零部件部門應(yīng)被視為基本服務(wù)

隨著澳大利亞各地的汽車經(jīng)銷商為停產(chǎn)帶來的銷售放緩做好準(zhǔn)備，他們已經(jīng)開始游說各州政府將其歸類為“基本服務(wù)”，并允許其在危機期間保持開放。

澳大利亞汽車經(jīng)銷商協(xié)會(AADA)代表了全國3500個展廳中的60,000名員工，該協(xié)會表示，隨著越來越多的人轉(zhuǎn)向汽車，以避免公共交通，應(yīng)該允許零部件和服務(wù)部門保持開放。

還有一個問題是高田安全氣囊召回活動，有78000多輛汽車被勒令上路，還有25萬多輛汽車尚未更換其潛在的致命安全氣囊，還有許多其他召回活動。

美國汽車協(xié)會(AADA)寫給所有州總理的一封信，一份由汽車咨詢公司(Car Advision)獲得的副本說：“我們將強調(diào)維修和修理車輛在緊急情況下維持基本服務(wù)方面的關(guān)鍵作用。

信中繼續(xù)寫道：“這一判決得到了美國國土安全部的支持，包括2020年3月19日在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施勞動力名單中的“汽車服務(wù)和維修”。

AADA表示，零部件和服務(wù)部門是維護(hù)道路安全的“關(guān)鍵”。

“我們將進(jìn)一步注意到，我們實施高田安全氣囊召回的工作將于2020年12月31日前完成，其他一些重要和咨詢的召回工作目前正在進(jìn)行中，”AADA的信說。

“這些召回對于維護(hù)公共安全至關(guān)重要，但只有在我們的服務(wù)和維修部門通過目前的緊急情況繼續(xù)運作時，才能最終確定。

AADA首席執(zhí)行官詹姆斯？沃特曼(James Voortman)表示，保持展廳開放的決定將取決于個人經(jīng)銷商。

汽車咨詢公司(CarAdvice)曾說過，一些大型都市經(jīng)銷商集團(tuán)計劃繼續(xù)運營——如果允許的話——但在考慮裁員之前，他們會要求工人休年假。

歷史上，3月份是今年第二大新車銷售月份——因為這是日本財政年度末的前兆——大型多特許經(jīng)銷商告訴汽車咨詢公司，他們的跟蹤情況相當(dāng)不錯，但許多人對4月份可能出現(xiàn)的下滑表示擔(dān)憂，4月份是今年新車銷售最疲軟的月份之一。

“我們目前正在跟蹤好的情況，我們能夠保持大門開放，但我們真的擔(dān)心四月，”資深多特許悉尼經(jīng)銷商說。 “和其他人一樣，我們希望這場血腥危機結(jié)束并結(jié)束。

與此同時，一些金融公司正在以降低利率或降低費用的形式向經(jīng)銷商提供救濟，大多數(shù)領(lǐng)先的汽車公司都允許經(jīng)銷商手動訂購替換庫存，而不是強迫他們承諾購買比他們可以輕松出售的更多的汽車。