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時代在變化,大眾汽車集團(tuán)對此有清晰的認(rèn)識。這家德國汽車制造商在2015年Dieselgate丑聞引發(fā)的黑煙籠罩下崛起,現(xiàn)在將目光投向了電動汽車和電動汽車。該VW ID.4只是一個EV沖擊的開始。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),大眾集團(tuán)需要現(xiàn)金和資源,目前,它的品牌太多了。
正如我們剛剛報道的那樣,大眾董事會將在下個月舉行會議,以決定布加迪和蘭博基尼的未來,這兩個利潤率相對較低且運(yùn)營成本較高的超獨家品牌。這兩個品牌都不會停產(chǎn),但大眾可能會出售其中一個或兩個。實際上,路透社剛剛獲悉,大眾汽車正在悄悄地制定計劃,將蘭博基尼作為一個獨立部門成立。
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