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時(shí)代在變化,大眾汽車集團(tuán)對(duì)此有清晰的認(rèn)識(shí)。這家德國汽車制造商在2015年Dieselgate丑聞引發(fā)的黑煙籠罩下崛起,現(xiàn)在將目光投向了電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車。該VW ID.4只是一個(gè)EV沖擊的開始。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),大眾集團(tuán)需要現(xiàn)金和資源,目前,它的品牌太多了。
正如我們剛剛報(bào)道的那樣,大眾董事會(huì)將在下個(gè)月舉行會(huì)議,以決定布加迪和蘭博基尼的未來,這兩個(gè)利潤率相對(duì)較低且運(yùn)營成本較高的超獨(dú)家品牌。這兩個(gè)品牌都不會(huì)停產(chǎn),但大眾可能會(huì)出售其中一個(gè)或兩個(gè)。實(shí)際上,路透社剛剛獲悉,大眾汽車正在悄悄地制定計(jì)劃,將蘭博基尼作為一個(gè)獨(dú)立部門成立。
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