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福特已經(jīng)在北美發(fā)布了四次安全召回,總計超過65萬輛汽車,其中三次召回影響了加拿大的約80,000輛汽車。
好消息是,迄今為止,尚未發(fā)生與這些事故直接相關的事故。
首先,某些2018-2020 F- 150、2019-2020 Super Duty,2018-2019 Explorer和2019-2020 Expedition具有用于駕駛員和/或前排乘客的靠背的手動傾斜機制,以及某些Ford外側后排座椅帶有手動傾斜機制的2020 Explorer和2020 Lincoln Aviator可能缺少確保堅固的座椅靠背并適當約束乘員在事故中所必需的第三爪。
在加拿大受影響的58,712個單位中,大多數(shù)預計將通過經(jīng)銷商檢查且不需要維修。否則,經(jīng)銷商將完全更換座椅結構。
第二次召回的目的是糾正在工廠未接受足夠蠟涂并經(jīng)常在道路上暴露于鹽中的車輛。動力轉(zhuǎn)向電機螺栓的腐蝕可能會導致電機從外殼上分離,從而導致動力轉(zhuǎn)向損失。
福特提到在加拿大各省受影響的8134輛汽車在冬季更容易產(chǎn)生腐蝕,包括某些2013-2016年福特Fusion和林肯MKZ轎車以及某些2015-2016年福特Edge和2016年林肯MKX跨界車。
經(jīng)銷商將更換動力轉(zhuǎn)向馬達螺栓并涂上蠟密封劑。如果一個或多個螺栓損壞或丟失,則將更換整個零件。
最終,福特汽車宣布召回2012-2013年福特福特嘉年華在加拿大新不倫瑞克省,紐芬蘭省和拉布拉多省,新斯科舍省,魁北克愛德華王子島的13,564輛福特嘉年華和安大略省。電池接線盒保險絲或繼電器上的銹蝕可能會導致行駛時大燈和日間行車燈出現(xiàn)故障。
在這里,經(jīng)銷商將清潔電池接線盒,在蓋子上安裝泡沫密封劑,并更換所有生銹的繼電器,端子或保險絲(如果有)。
請注意,6月,福特在加拿大發(fā)布了四次召回行動,目標是55,000輛汽車。后懸架臂和發(fā)動機控制模塊軟件可能有問題。
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