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重新設(shè)計(jì)的GLE中型SUV產(chǎn)品陣容歡迎新成員。繼今年早些時(shí)候宣布運(yùn)動(dòng)型Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC +之后,這是GLE 53 4MATIC +Coupé。
與AMG的其他“ 53”模型一樣,該模型依賴于配備有電動(dòng)壓縮機(jī)和48伏EQ Boost起動(dòng)器-交流發(fā)電機(jī)的渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。除了內(nèi)燃機(jī)的429馬力和384磅-英尺的扭矩外,這種輕度混合動(dòng)力的形式在短時(shí)間內(nèi)增加了21馬力和184磅-英尺,使車輛從0加速到100 km / h。在5.3秒內(nèi)。
GLE 53 4MATIC +與九速AMG SPEEDSHIFT自動(dòng)變速箱以及AMG Performance 4MATIC +全輪驅(qū)動(dòng)裝置配對(duì),可提供七個(gè)驅(qū)動(dòng)模式。首先是“滑行”,“舒適”,“運(yùn)動(dòng)”,“運(yùn)動(dòng)+”和“個(gè)人”,然后是兩種越野設(shè)計(jì)的模式:“越野”和“沙地”。
AMG DYNAMIC SELECT技術(shù)根據(jù)所選的模式調(diào)整了多個(gè)參數(shù),包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱響應(yīng),轉(zhuǎn)向靈敏度,懸架阻尼以及在某些情況下的車輛聲音。
此外,AMG主動(dòng)騎行控制系統(tǒng)通過(guò)使AMG騎行控制+空氣懸架適應(yīng)駕駛條件,保證了運(yùn)動(dòng)的敏捷性和操控性。
選擇運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)+駕駛模式時(shí),懸架降低15毫米;在舒適模式下,此操作從120 km / h開(kāi)始進(jìn)行。這降低了重心,改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能,并略微減少了油耗。相反,我們可以將離地間隙增加55毫米。
添加AMG TRACK PACE軟件包后,MBUX多媒體系統(tǒng)將配備性能數(shù)據(jù)記錄器,并且可以通過(guò)平視顯示器將這些數(shù)據(jù)投影到擋風(fēng)玻璃上。駕駛員還可以節(jié)省他的加速時(shí)間和賽道圈數(shù)。
在以納帕皮革修飾的AMG Performance方向盤(pán)的后面是一個(gè)儀表盤(pán),其中包含該車型特有的元素,包括AMG開(kāi)始菜單和四個(gè)顯示選項(xiàng):經(jīng)典,謹(jǐn)慎,運(yùn)動(dòng)和超級(jí)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)激活“越野”或“沙地”駕駛模式,甚至可以在其中顯示越野參數(shù),例如傾斜度。
在設(shè)計(jì)方面,AMG處理還應(yīng)用于座椅,門(mén)檻,格柵和前保險(xiǎn)杠,后擾流板以及21英寸車輪。如果實(shí)用性對(duì)您很重要,則制造商表示它通過(guò)折疊后排座椅40/20/40(到位時(shí)為655升)提供了無(wú)與倫比的負(fù)載能力,即1,790升。
稍后我們將知道Mercedes-AMGCoupéGLE 53 4MATIC + 2021的價(jià)格及其在加拿大的上市日期。它將直接與運(yùn)動(dòng)型奧迪Q8,寶馬X6和保時(shí)捷卡宴雙門(mén)跑車競(jìng)爭(zhēng)。
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