保時(shí)捷將首次將輕度混合動力系統(tǒng)移植到Panamera 4S上

在保時(shí)捷Panamera已經(jīng)完全重新設(shè)計(jì)的2017年和最近慶祝了市場上的十周年。

讓我們拋開傳言，說汽車制造商將在轎車和旅行車(Sport Turismo)的旁邊增加雙門轎跑車和敞篷車版本，而是專注于2020年車型，這將受益于更新，我們應(yīng)該在年底之前看到。

根據(jù)汽車網(wǎng)站的報(bào)道，保時(shí)捷將首次將輕度混合動力系統(tǒng)移植到Panamera 4S上。換句話說，它的雙渦輪增壓2.9升V6將采用奧迪已經(jīng)在某些車型中使用的48伏技術(shù)，包括A8轎車。

基本上，緊湊型鋰離子電池與新的交流發(fā)電機(jī)協(xié)同工作，可提供48伏功率以支持發(fā)動機(jī)。例如，通過提前啟動自動停止啟動系統(tǒng)，可以提高汽車的燃油效率。

我們談?wù)摰氖禽p度混合動力系統(tǒng)，因?yàn)闆]有像Panamera E-Hybrid和Panamera Turbo S E-Hybrid那樣的電動機(jī)，這兩個(gè)模型都受益于功率顯著提高(高達(dá)680 hp)在第二種情況下)，并且具有一定的電力自主權(quán)。

Autocar還提到，可以結(jié)合使用奧迪的電動壓縮機(jī)來減輕渦輪增壓器啟動過程中扭矩不足的情況。

可能還會進(jìn)行其他性能改進(jìn)，但只有保時(shí)捷知道這一點(diǎn)。

其余部分，2020 Panamera將進(jìn)行較小的調(diào)整，例如將重塑的尾燈與LED燈條結(jié)合在一起，以使其與新一代Cayenne和911保持一點(diǎn)協(xié)調(diào)。在內(nèi)部，增強(qiáng)連接性和輔助技術(shù)應(yīng)該被提上議事日程。