保時捷將首次將輕度混合動力系統移植到Panamera 4S上

2022-04-20 19:21:02 編輯：尤敬梁來源：

導讀在保時捷Panamera已經完全重新設計的2017年和最近慶祝了市場上的十周年。讓我們拋開傳言，說汽車制造商將在轎車和旅行車(Sport Turismo)

在保時捷Panamera已經完全重新設計的2017年和最近慶祝了市場上的十周年。

讓我們拋開傳言，說汽車制造商將在轎車和旅行車(Sport Turismo)的旁邊增加雙門轎跑車和敞篷車版本，而是專注于2020年車型，這將受益于更新，我們應該在年底之前看到。

根據汽車網站的報道，保時捷將首次將輕度混合動力系統移植到Panamera 4S上。換句話說，它的雙渦輪增壓2.9升V6將采用奧迪已經在某些車型中使用的48伏技術，包括A8轎車。

基本上，緊湊型鋰離子電池與新的交流發(fā)電機協同工作，可提供48伏功率以支持發(fā)動機。例如，通過提前啟動自動停止啟動系統，可以提高汽車的燃油效率。

我們談論的是輕度混合動力系統，因為沒有像Panamera E-Hybrid和Panamera Turbo S E-Hybrid那樣的電動機，這兩個模型都受益于功率顯著提高(高達680 hp)在第二種情況下)，并且具有一定的電力自主權。

Autocar還提到，可以結合使用奧迪的電動壓縮機來減輕渦輪增壓器啟動過程中扭矩不足的情況。

可能還會進行其他性能改進，但只有保時捷知道這一點。

其余部分，2020 Panamera將進行較小的調整，例如將重塑的尾燈與LED燈條結合在一起，以使其與新一代Cayenne和911保持一點協調。在內部，增強連接性和輔助技術應該被提上議事日程。

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