美國環(huán)境保護署最近發(fā)布了最新的年度汽車趨勢報告

2022-04-20 07:12:01 編輯：索策樺來源：

導讀美國環(huán)境保護署(EPA)最近發(fā)布了最新的年度汽車趨勢報告，該報告了解到所有新車的燃油消耗和二氧化碳排放量市場比以往任何時候都低。因此

美國環(huán)境保護署(EPA)最近發(fā)布了最新的年度汽車趨勢報告，該報告了解到所有新車的燃油消耗和二氧化碳排放量市場比以往任何時候都低。

因此，看來該行業(yè)的技術進步，例如氣缸停用，自動停止/啟動，無級變速或更多變速箱，以及更多的混合動力和電動模型，已設法彌補了這一不足。現(xiàn)在，陳列室中有創(chuàng)紀錄的卡車和SUV比例，更不用說發(fā)動機功率的提升了。

報告中研究的13家最大的汽車制造商中有12家在2012年至2017年(最新的模型年)中改善了業(yè)績。唯一退步的人?令人難以置信的是，這是豐田。另一方面，應該指出的是，肖像中仍然沒有大眾汽車，由于裝配引擎的傳奇和隨后的排放調(diào)查，EPA再次將其排除在計算之外。

好消息是，本田在汽車燃油經(jīng)濟性方面排名第一，取代了馬自達，馬自達已連續(xù)數(shù)年保持這一令人羨慕的地位。

兩家制造商之間的戰(zhàn)斗有望加劇，前者在其產(chǎn)品系列中增加了Clarity和Insight混合動力車型，而后者正準備推出其SKYACTIV-X發(fā)動機，有望節(jié)省約25%。汽油與馬自達目前的發(fā)動機相比。

現(xiàn)代汽車，斯巴魯汽車(2012年以來的最大改進)和起亞汽車均進入前5名。在排行榜的底部，我們發(fā)現(xiàn)FCA的陣容主要由卡車和裝有更大引擎的SUV組成。福特和通用汽車并列倒數(shù)第二。

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