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為了擴(kuò)大商用車(chē)的范圍并確保其在該領(lǐng)域的主導(dǎo)地位,福特將在2020年推銷(xiāo)其Super Duty系列的新變體,即F-600。
直到最近,福特的“超級(jí)責(zé)任”皮卡生產(chǎn)線(xiàn)一直停在F-550上,然后侵占了F-650和F-750系列兩噸重的卡車(chē)。
根據(jù)福特的說(shuō)法,到了為這些大型卡車(chē)配備裝備并使其沿著狹窄的泥濘小路行駛時(shí),它的工人階級(jí)客戶(hù)遇到了一個(gè)有趣的問(wèn)題。例如,想想魁北克水電局一名工人的維修卡車(chē),他必須去偏遠(yuǎn)地區(qū)修理電動(dòng)杵。對(duì)于這樣的位置,兩噸的卡車(chē)有時(shí)太大且笨重。
因此,當(dāng)需要將機(jī)艙和小型起重機(jī)添加到F-550皮卡時(shí),它們有時(shí)無(wú)法支撐附件的重量?;貞浺幌?,當(dāng)前的福特Super Duty F-550的毛重額定值(GNP)額定為19,500磅(8,845千克)。同時(shí),F(xiàn)-650的額定重量為25,999磅(11,792千克)。因此,在聽(tīng)取客戶(hù)反饋后,福特看到了其新F-600可以利用的利基市場(chǎng)。
該新機(jī)器在機(jī)械方面與F-550基本相同,但僅在底盤(pán)駕駛室配置中可用。底盤(pán)和輪胎得到了增強(qiáng),使其GNP為22,000磅(9,979千克),使其比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更堅(jiān)固。
2020年福特F-600配備后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng),將由與2020年超級(jí)職責(zé)陣容的其余部分相同的發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,即6.7升V8渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 ,是全新的7.3升汽油V8。目前尚未發(fā)布有關(guān)這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù),但它們將與新的十速自動(dòng)變速器相關(guān)。
像其他福特超級(jí)職務(wù)陣容一樣,新的2020 F-600將于明年秋天登陸經(jīng)銷(xiāo)商。馬力,扭矩和牽引能力等技術(shù)規(guī)格將在發(fā)布前幾個(gè)月提供。
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