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去年11月,Campagna Motors申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。由于無(wú)法償還債權(quán)人,于11月6日在受托人辦公室的一次股東大會(huì)上提出了一項(xiàng)建議。
消息傳出后,我們與公司總裁兼大股東安德烈·莫里塞特(AndréMorissette)進(jìn)行了交談。當(dāng)時(shí),他解釋說(shuō),潛在的美國(guó)投資者將幫助糾正這種情況,該公司在2019年有多個(gè)項(xiàng)目,例如其T-Rex的全電動(dòng)版本。
Campagna Motors在2019年1月10日晚上7:45左右在其Facebook頁(yè)面上宣布,它無(wú)法及時(shí)完成所需的融資以兌現(xiàn)11月向其債權(quán)人提出的建議。因此,銀行擁有公司的資產(chǎn),直到有新的投資者收購(gòu)為止。
直到另行通知,發(fā)明T-Rex的公司Campagna Motors不再存在。
誕生于70年代吉爾·維倫紐夫(Gilles Villeneuve)法拉利車隊(duì)技術(shù)顧問(wèn)丹尼爾·坎帕尼亞(Daniel Campagna)的想象力中,第一臺(tái)T-Rex誕生于1994年。由于其三輪設(shè)計(jì),它看起來(lái)很奇怪,并且由摩托車發(fā)動(dòng)機(jī),其目標(biāo)是復(fù)制一級(jí)方程式的刺激性,但僅限于道路行駛。
它由Paul Deutschman繪制,Paul Deutschman以在Callaway方面的項(xiàng)目而聞名。霸王龍(T-Rex)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,變得更加復(fù)雜,高效和安全。
最新型號(hào)16S和16SP在Boucherville完全開發(fā)和組裝,由1600cc BMW摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,功率為160馬力。T-Rex的凈重僅為524 kg,在3.9秒內(nèi)達(dá)到了0-100 km / h。在彎道中,他可以達(dá)到1.3 g的側(cè)向力。
坎帕尼亞汽車公司(Campagna Motors)還生產(chǎn)了V13R,但仍在布徹維爾。它也是三輪車,由Harley-Davidson發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,旨在為車主提供比T-Rex稍微放松的乘坐體驗(yàn)。
盡管Campagna T-Rex 16SP是一種藏匿的昂貴汽車,但它是為驚險(xiǎn)刺激者設(shè)計(jì)的真正炸彈。他的離開標(biāo)志著魁北克大冒險(xiǎn)的結(jié)束。
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