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MINI一直在告訴我們有關其下一代電動汽車的信息。而且很有可能在今年年底之前到貨。
這將紀念制造商成立60周年。MINI甚至聲稱,與汽油驅動的MINI Cooper S一樣,駕駛起來將既輕松又有趣,使其成為首款不再依賴汽油的緊湊型跑車。
毫不奇怪,電動MINI將從寶馬,尤其是BMW i3s那里借用技術,該技術使用的是功率為181馬力,扭矩為199 lb-ft的電動機。請記住,MINI在2008年已經(jīng)銷售了一款名為MINI E的電動版本。
這樣的規(guī)格看起來很像目前的MINI Cooper S中的2.0升渦輪汽油發(fā)動機,僅此一項就可產(chǎn)生189馬力。當然,由于電池的原因,電動Cooper會更重,但是電子馬達的瞬時扭矩和缺少變速箱將彌補這一細微的缺陷。因此,我們預計會有類似的加速。
從美學上講,電動MINI與其汽油版本沒有太大區(qū)別,因為它基于為寶馬潛在的電動汽車設計的平臺(UKL1)。
但是,與只有約200 km續(xù)航里程的BMW i3不同,未來的電動MINI充滿電后可行駛321 km。很好,但是到2019年底,電動汽車將發(fā)生很大變化。在撰寫本文時,雪佛蘭Bolt EV的續(xù)航里程為383公里,現(xiàn)代Kona電動車的續(xù)航里程為410 km,日產(chǎn)汽車剛剛發(fā)布了LEAF PLUS,其車主可達363 km。電子自治。
當然,我們?nèi)蕴幱谡勁须A段。隨著發(fā)布日期的臨近,情況可能會發(fā)生變化。可以肯定的是,電池供電的MINI即將面世,它的駕駛樂趣與之前的Cooper S一樣,將保證同樣有趣!
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