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根據(jù)英國網(wǎng)站Autocar的說法,馬自達(dá)將研究在未來的電動(dòng)汽車中使用其著名的旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器的可能性。該消息來自馬自達(dá)的動(dòng)力總成經(jīng)理三井瞳(Mitsuo Hitomi),他在東京車展上與Autocar進(jìn)行了交談。
瞳先生說,旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)比傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要安靜,但它雖然不以燃油效率為人所知,但卻是支撐電動(dòng)機(jī)的理想之選。
旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)也被稱為其創(chuàng)造者Felix Wankel,在2012年馬自達(dá)RX-8退出市場后就消失了。從那時(shí)起,出現(xiàn)了由Wankel發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的一些概念,但是在生產(chǎn)方面還沒有具體的方法。
馬自達(dá)推出其首款全電動(dòng)汽車時(shí),首款用作增程器的旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)將在2019年嶄露頭角。據(jù)報(bào)道,馬自達(dá)也正在開發(fā)同一引擎的另一版本,該版本可以用作未來車型的唯一引擎。
馬自達(dá)去年12月宣布打算從2019年開始生產(chǎn)全電動(dòng)汽車。該汽車將與豐田合作制造,后者將特別提供發(fā)動(dòng)機(jī)。
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