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Nissan Zs仍然存在的一些日本最好的跑車

2022-04-16 04:30:02 編輯:步茗志 來(lái)源:
導(dǎo)讀 該制造商最近透露了其2021 Z Proto Concept,看起來(lái)像是經(jīng)過(guò)改良的370Z。新的Z可能被稱為400Z,并且具有中等的側(cè)面輪廓。Proto Z的尾燈

該制造商最近透露了其2021 Z Proto Concept,看起來(lái)像是經(jīng)過(guò)改良的370Z。新的Z可能被稱為400Z,并且具有中等的側(cè)面輪廓。Proto Z的尾燈套件的靈感來(lái)自1990年代的300ZX雙渦輪雙門(mén)轎跑車。300ZX非常棒,甚至被評(píng)為Motor Trend的1990年度進(jìn)口車。與主持人Mike Brewer和Ant Anstead一起進(jìn)入Wheeler Dealers,了解為什么它現(xiàn)在已成為可收藏的經(jīng)典。在這一集中,布魯爾(Brewer)到俄勒岡州打了一筆他喜歡稱之為ZedX的甜蜜交易。為什么?好吧,布萊米,因?yàn)槟鞘撬f(shuō)的方式。

日產(chǎn)300ZX于1984年至1996年在美國(guó)銷售,代號(hào)Z32的全新版本作為1990年的型號(hào)重新引入。在運(yùn)行期間,共生產(chǎn)了將近90,000輛汽車,而只有18,000輛帶有雙渦輪增壓器。如果您在二手車場(chǎng)所中進(jìn)行梳理,您可能會(huì)找到很多負(fù)擔(dān)得起的選擇,但雙渦輪增壓是真正的跑車愛(ài)好者的選擇。過(guò)去,我只買得起漂流的日產(chǎn)240SX,這很有趣,但我總是想買300ZX。

動(dòng)力總成選項(xiàng)包括3.0升V-6,可承受222馬力和198 lb ft的扭矩,或者相同的V-6帶有一對(duì)Garrett渦輪增壓器,可將其功率提高到300 hp和283 lb-ft。這款雙渦輪增壓雙門(mén)轎跑車可以在5.5秒內(nèi)從零時(shí)速加速到60英里/小時(shí),這對(duì)它的日子真的很有利。它與令人垂涎的五速手動(dòng)變速器或不太理想的四速自動(dòng)變速器配對(duì)。

自然地,阿茲臺(tái)克紅色油漆布魯爾的ZedX在售后配件上就取得了一筆交易,包括性能套件,精美的Nismo賽車輪以及比大多數(shù)雨水天溝更大的新型排氣系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)快速測(cè)試后,我們的房東注意到懸架已經(jīng)降低,甚至在路面上親了一下??崤傻碾p門(mén)轎跑車也有破損的車速表,并且動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)像糖蜜一樣堅(jiān)硬-但是看到粗糙的鉆石,布魯爾還是買了。

回到SoCal車庫(kù)時(shí),Anstead第一次看到300ZX時(shí)興奮地咧嘴一笑,但是當(dāng)?shù)弥狟rewer想要將其放回庫(kù)存時(shí),他差一點(diǎn)就把墊片掉了。我們快樂(lè)的主人想把它做成一輛合適的汽車,他可以通過(guò)在加利福尼亞州賣掉它來(lái)獲得高價(jià)。這意味著不放一個(gè)而是四個(gè)催化轉(zhuǎn)換器,這樣它就可以通過(guò)排放測(cè)試。同樣,這意味著至少要犧牲50馬力進(jìn)行銷售。

在美國(guó),雙渦輪增壓車型僅可作為T(mén)形頂篷使用,這很老套。它還具有運(yùn)動(dòng)型前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口,擾流板,升級(jí)的制動(dòng)器和懸架以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。除了T頂之外,我最喜歡的地方是細(xì)長(zhǎng)的尾燈套件,該套件仍然像今天一樣發(fā)光。

大師級(jí)機(jī)械師Antstead肯定已經(jīng)為他完成了工作(30個(gè)工時(shí)),但是如果您已經(jīng)是該表演的粉絲,您就會(huì)知道他使扳機(jī)看起來(lái)很輕松。首先是將大型V-6拉出來(lái),看起來(lái)好像是從卡車而非跑車中提起的。此外,日產(chǎn)的HICAS(大容量主動(dòng)懸架)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也顯示出故障。同時(shí),布魯爾(Brewer)正在尋找原始的排氣系統(tǒng),并轉(zhuǎn)向1994年代托納24小時(shí)耐力賽冠軍史蒂夫·米倫(Steve Millen),他當(dāng)年在300ZX雙渦輪增壓器中獲得桿位。

布魯爾決定減慢車速的決定是否有回報(bào)?最終,惠勒經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)將補(bǔ)貨的日產(chǎn)汽車帶到Willow Springs進(jìn)行賽道上的300ZX測(cè)試。布魯爾感覺(jué)到自己在賽道上的抓地力和抓地力,并說(shuō):“當(dāng)我試圖讓它漂移時(shí),它把我的臉拉開(kāi)了。” 現(xiàn)在進(jìn)行調(diào)整,以查看他是否可以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)以及是否獲得了可觀的利潤(rùn)。


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