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早在3月,寶馬表示將在2022年推出少量采用氫燃料電池技術的X5車型。根據彭博社的最新報告,該計劃仍在按計劃進行,寶馬首席執(zhí)行官奧利弗·齊普塞(Oliver Zipse)說,氫技術“可能具有成為寶馬投資組合中另一個支柱的潛力。”
中型SUV被稱為BMW i Hydrogen Next,將配備170馬力的燃料電池系統(tǒng)以及BMW iX3的eDrive單元。根據三月份發(fā)布的早期動力總成詳細信息,系統(tǒng)總輸出預計為374 hp。作為氫動力車,SUV只會排放水蒸氣,加油大約需要三到四分鐘。然而,找到便利的加氫站可能仍然是一個挑戰(zhàn)。
德國最近提出了一項計劃,投資70億歐元來加強其氫能產業(yè)。該國的目標是到2030年實現5吉瓦的綠色氫生產能力,并計劃到2035年將這個數字翻一番。
氫X5中的燃料電池將來自寶馬自2013年開始與豐田的合作伙伴關系。燃料電池堆和整個系統(tǒng)由寶馬開發(fā)。
寶馬在三月份表示,它將最早在本十年的下半年推出一款面向客戶的氫能汽車。同時,寶馬將在未來幾年內推出iX3,i4和iNext等全電動產品,從而迅速擴展其插電式汽車。
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