奧迪為其2021年奧迪E-TronS配方添加了一些調(diào)味料

在 奧迪E-Tron的是一種固體電池，純電動crossover SUV，主要是因為它不覺得自己是一個。實際上， 它像其他任何奧迪一樣駕駛。 現(xiàn)在， 這家德國奢侈品牌通過該車型的運動型S變型稍微增加了燈芯。認識新的E-Tron S及其笨拙的E-Tron S Sportback兄弟姐妹。

對于那些不知道的人來說，S代表奧迪加入模型的額外運動感。這意味著更大的剎車，更運動的懸架和更大的動力。現(xiàn)在，板上裝有三臺電動機，在后部兩個，在前部一個，而不是像普通E-Tron那樣在每個車軸上一個。奧迪聲稱E-Tron S在Boost模式下可以產(chǎn)生718 lb-ft的扭矩。這比普通E-Tron的490磅-英尺(也是在Boost模式下生產(chǎn))要高。

E-Tron S使用與標準型號相同的95 kWh電池組，但運動型車型的續(xù)駛里程會受到輕微影響。在歐洲樂觀的WLTP測試周期中，正常的E-Tron充滿電大約可行駛248英里，但在同一周期中，E-Tron S僅管理約223英里。Sportback車型的跌幅更大，從271英里下降到226英里。E-TronS沒有EPA的數(shù)據(jù)，因為奧迪沒有計劃將其推上岸。

自適應空氣懸架是標準配置，奧迪專門針對該應用進行了調(diào)整?，F(xiàn)在還具有全電動扭矩矢量(在后部)，非常類似于Acura NSX (在前端采用兩個電動機)。

為了使E-Tron S更具攻擊性，奧迪將輪拱擴大了近2英寸。重新設計的前保險杠可幫助您減少阻力，并在您以更加“靈動”的方式駕駛時降低電控制動冷卻管的壓力。也有3個輪子可供選擇：20英寸輪子是標準配置，但21s和22s是可選的。奧迪甚至注意到，如果將E-Tron S的電池組連接到150 kW的直流快速充電站，其電池容量可以在一個半小時內(nèi)從5%提高到80%。

即使奧迪沒有向美國發(fā)售任何一款E-Tron S車型，德國豪華品牌對建立電動汽車產(chǎn)品組合的承諾仍然給我們留下深刻的印象。奧迪預計將于今年秋天推出E-TronS。