行車(chē)動(dòng)態(tài):豐田花冠旅行車(chē)正在為Oz研究

汽車(chē)已成為生活中必備的交通工具，如果想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最新消息。

豐田花冠旅行車(chē)于2018年底推出，但尚未在澳大利亞上市。

在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，這種情況可能依然存在，但這并沒(méi)有阻止豐田澳大利亞公司繼續(xù)為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)研究光滑的花冠車(chē)型。

有一個(gè)非常有用的598升的行李箱空間，豐田最新的花冠轎車(chē)也得到了自適應(yīng)阻尼器-這是首次為該品牌。

如果長(zhǎng)車(chē)身花冠確實(shí)獲得了澳大利亞市場(chǎng)的綠燈，它將搭載中型客車(chē)，如斯巴魯Levorg，斯柯達(dá)明銳和大眾高爾夫。

考慮到這三款車(chē)型都配備了高性能的渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，誰(shuí)又能說(shuō)擁有192千瓦沖壓機(jī)的豐田Corolla GR旅行車(chē)不會(huì)被淘汰呢?

可能就是這個(gè)人:豐田澳大利亞的銷(xiāo)售和市場(chǎng)主管肖恩·漢利。

他告訴carsales.com.au，他的公司將繼續(xù)研究花冠旅車(chē)的商業(yè)案例，但目前小型旅車(chē)還不能產(chǎn)生足夠的銷(xiāo)量，因此值得進(jìn)口。

“這是我們將繼續(xù)關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)于那些問(wèn)‘嘿，你們什么時(shí)候能把這款車(chē)推向市場(chǎng)?’的人，我感到很抱歉。”’我很欣賞它的市場(chǎng)，只是目前還不夠大?！?/p>

與花冠的艙口和轎車(chē)一樣，這款新車(chē)型采用了同樣的傳統(tǒng)和油電混合動(dòng)力引擎，引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，漢利對(duì)此并沒(méi)有視而不見(jiàn)。

但是，就像suv在澳大利亞的流行導(dǎo)致凱美瑞(Camry)轎車(chē)被大幅削減、被克魯格(Kluger)取代一樣，當(dāng)?shù)貙?duì)花冠(Corolla)轎車(chē)的需求永遠(yuǎn)不會(huì)接近流行的RAV4。

“我讀了很多社交媒體，我看到很多人在不同的博客上說(shuō)‘豐田什么時(shí)候會(huì)把這款花冠推向市場(chǎng)’。我不得不說(shuō)，這種類(lèi)型的社交媒體評(píng)論一直激勵(lì)著我不斷關(guān)注這款車(chē)，也一直激勵(lì)著澳大利亞豐田公司不斷研究這款車(chē)。

他說(shuō):“我們過(guò)去研究過(guò)這個(gè)問(wèn)題，將來(lái)還會(huì)繼續(xù)研究?！?/p>

“但我不得不說(shuō)，經(jīng)過(guò)大量深入的市場(chǎng)研究，目前還沒(méi)有足夠強(qiáng)大的商業(yè)案例將其引入澳大利亞?！?/p>