行車動(dòng)態(tài):豐田花冠旅行車首次亮相

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在巴黎車展上首次亮相之前，豐田公司已經(jīng)拉開(kāi)了其全新卡羅拉車型艙口的窗簾，該車型被稱為“巡回運(yùn)動(dòng)”。

將配備兩個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)，加上一個(gè)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但沒(méi)有柴油，新的小型貨車-像掀背式-將是最高的效率。

豐田的新技術(shù)也將難以匹敵。這款小貨車配備了半自動(dòng)駕駛輔助設(shè)備，與更昂貴的車型相匹配，使它能夠自動(dòng)駕駛、剎車和加速。

具有相同的支柱前和復(fù)雜的后多連桿懸掛，完成穩(wěn)定桿，新馬車將是有史以來(lái)第一個(gè)豐田配備自適應(yīng)阻尼器。

這意味著它可能是更好的駕駛比以往任何時(shí)候，豐田的高性能部門Gazoo賽車可以剝離一個(gè)四輪版本的花冠GR熱艙口，它是謠傳準(zhǔn)備秘密幕后。

盡管包裝了一個(gè)急劇傾斜的尾部設(shè)計(jì)，貨物空間仍然令人印象深刻的小貨車，與旅游體育夸耀一個(gè)體面的598升容量。

盡管卡羅拉將于2019年初在歐洲上市，但澳大利亞對(duì)小型旅行車的需求不足，可能會(huì)排除它在澳大利亞進(jìn)行巡回運(yùn)動(dòng)的可能性。

豐田澳大利亞發(fā)言人奧蘭多?羅德里格斯(Orlando Rodriguez)表示:“如果有市場(chǎng)需求，我們永遠(yuǎn)不會(huì)排除推出卡羅拉(Corolla)轎車的可能性，但目前尚無(wú)計(jì)劃。”