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行車動(dòng)態(tài):現(xiàn)代汽車在韓國(guó)推出縣電小巴

2022-04-09 18:27:02 編輯:寇苑群 來(lái)源:
導(dǎo)讀 汽車已成為生活中必備的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話,對(duì)于準(zhǔn)備買(mǎi)車的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車消息是非常有必要的,今天

汽車已成為生活中必備的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話,對(duì)于準(zhǔn)備買(mǎi)車的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車消息是非常有必要的,今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

現(xiàn)代注意到對(duì)商用電動(dòng)汽車的需求不斷上升,并正在加速推出新車型。 現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Company)已經(jīng)公布了其第一輛電池電動(dòng)小型客車——縣電氣(County Electric),該公司預(yù)計(jì)將在韓國(guó)市場(chǎng)上市。 這款7,710毫米長(zhǎng)的現(xiàn)代縣電器可以配置為15至33個(gè)座位,并配備128千瓦的電池,它可以單次充電高達(dá)250公里(155英里。 除了與柴油相比具有明顯的優(yōu)勢(shì),如零排放和靜音,電動(dòng)小巴在50-80公里/小時(shí)(31-50英里/小時(shí))的重要速度范圍內(nèi)也快30%左右)。 看到更多新的電動(dòng)巴士 滿足未來(lái)派-預(yù)訂電氣到達(dá)巴士 男子揭開(kāi)它的全新獅子城18E電動(dòng)巴士 一旦電池耗盡,現(xiàn)代設(shè)想兩種選擇:直流充電在大約72分鐘(假設(shè)150KW充電器)或交流,但這需要大約17小時(shí)。 縣電氣還為司機(jī)和乘客提供多種安全和方便功能: 制動(dòng)和穩(wěn)定性特點(diǎn) 使用液壓和氣壓的AOH制動(dòng)系統(tǒng) 重型制動(dòng)盤(pán) 電控制動(dòng)系統(tǒng),能在各種駕駛場(chǎng)合保持恒定的制動(dòng)性能 穩(wěn)定控制功能,控制每個(gè)車輪在突然制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎 防止翻轉(zhuǎn)功能控制發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)時(shí),可能性被檢測(cè)到 希爾發(fā)射輔助功能 車輪旋轉(zhuǎn)預(yù)防功能 新的駐車制動(dòng)器,增加空氣壓力,以獲得更穩(wěn)定的制動(dòng)力 輔助制動(dòng)系統(tǒng)在四個(gè)級(jí)別上調(diào)整再生制動(dòng)的強(qiáng)度,使用附著在方向盤(pán)上的槳移來(lái)調(diào)整制動(dòng)力,而不需要制動(dòng)操作 便利特性 為司機(jī)提供通風(fēng)和加熱座椅 彩色液晶儀表面板,7英寸主屏和兩個(gè)4.2英寸輔助屏,提供各種車輛信息 方向盤(pán)中有各種功能按鈕,以及啟動(dòng)按鈕的智能鑰匙,該按鈕可以遠(yuǎn)程啟動(dòng) 現(xiàn)代并不是電動(dòng)巴士的新手,因?yàn)楣編啄昵伴_(kāi)始展示其第一輛全尺寸電動(dòng)巴士。 希望這個(gè)報(bào)價(jià)能滿足需求,這樣韓國(guó)市場(chǎng)就能從柴油轉(zhuǎn)向。 現(xiàn)代汽車副總裁兼商用車產(chǎn)品集團(tuán)總裁李云說(shuō): “縣電氣是一輛零排放的公共汽車,為司機(jī)和乘客提供了巨大的安全和方便功能。 隨著商用車市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求不斷上升,現(xiàn)代公司正在加速推出諸如縣電動(dòng)汽車等汽車”。 現(xiàn)代‘縣電動(dòng)’小客車 現(xiàn)代縣電動(dòng)小型客車規(guī)格: 范圍250公里(155英里) 128k WH鋰離子聚合物電池 長(zhǎng)7.710米 座位數(shù):15-33 交流充電(車載):在17小時(shí)內(nèi) 直流快速充電:在72分鐘內(nèi)(使用150K W充電器) 分享 在Facebook上分享 在Twitter上分享 在LinkedIn上分享 分享在Flipboard上 在Reddit上分享 分享在應(yīng)用程序 發(fā)送到電子郵件 隱藏新聞稿顯示新聞稿 現(xiàn)代汽車推出“縣電動(dòng)”小型客車 現(xiàn)代的第一輛電動(dòng)小巴提供

經(jīng)濟(jì)和生態(tài)友好的交通 電動(dòng)小巴為司機(jī)和乘客提供了許多安全和方便的功能 首爾,2020年6月29日-現(xiàn)代汽車公司為韓國(guó)市場(chǎng)推出了縣電氣,這是該公司的第一輛電動(dòng)小巴,提供了一種經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全和方便的替代柴油動(dòng)力公共汽車。 這款7,710毫米長(zhǎng)的縣電配備了一款高效大功率的128k Wh鋰離子聚合物電池,在全充電的情況下提供250公里的范圍。 現(xiàn)代汽車將提供15至33個(gè)座位的配置巴士。 使用標(biāo)準(zhǔn)的Combo1直流系統(tǒng)(基于150KW充電),128K WH電池可以在72分鐘內(nèi)完全充電,這有助于確??煽啃?。 總線可以使用一個(gè)家庭220V插座充電,這需要17小時(shí);一個(gè)220V充電器是一個(gè)選項(xiàng)。 國(guó)電不僅經(jīng)濟(jì)環(huán)保,而且功能強(qiáng)大。在50到80公里/小時(shí)的范圍內(nèi),國(guó)家電氣提供了30%的加速比柴油模型。 此外,總線配備了一個(gè)電子控制,空氣過(guò)液壓(AOH)制動(dòng)系統(tǒng),具有更堅(jiān)固的制動(dòng)盤(pán),以處理由于電池增加的車輛重量。 現(xiàn)代汽車為客車配備了最新的安全技術(shù),以防止乘客上下車時(shí)發(fā)生事故。 位于中間門(mén)附近的各種傳感器,包括超聲波傳感器,防止乘客上下車時(shí)車門(mén)關(guān)閉。 當(dāng)身體部分被抓住門(mén)并自動(dòng)打開(kāi)門(mén)以防止受傷時(shí),傳感器也會(huì)觸發(fā)警報(bào)。 超聲波傳感器還連接到總線的加速踏板,這防止了當(dāng)檢測(cè)到乘客運(yùn)動(dòng)時(shí),總線從停止向前移動(dòng)??h電氣還配備了虛擬發(fā)動(dòng)機(jī)音響系統(tǒng)和后方停車輔助系統(tǒng),以警告行人和防止事故。 這輛巴士有一個(gè)雙擺動(dòng)式后緊急門(mén),座椅與220毫米高的靠背,和一個(gè)新的安全帶系統(tǒng),可以減少腹部壓力在緊急制動(dòng)。 將柴油機(jī)換為電動(dòng)機(jī)提供了更多的空間,使乘客更容易進(jìn)出公共汽車。 “縣電氣是一輛零排放的公共汽車,為司機(jī)和乘客提供了巨大的安全和方便功能。 隨著商用車市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求不斷上升,現(xiàn)代汽車正加速推出縣電動(dòng)汽車等汽車。


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