保時捷718Cayman GT4 RS作為專注于賽道的跑車亮相

新保時捷 718 Cayman GT4 RS作為該系列的新旗艦進入陣容。與 GT3 RS 一樣，這款新的衍生車型已被提議作為不妥協(xié)的賽道體驗。

Porsche 718 Cayman GT4 RS 由自然吸氣的 4.0 升六缸發(fā)動機提供動力，可產(chǎn)生 368 kW 和 450 Nm 的扭矩，轉(zhuǎn)速限制為 9 000 r/min。新車型聲稱整備質(zhì)量為 1415 公斤，從 0-100 公里/小時加速僅需 3.4 秒，最高時速可達 315 公里/小時。該型號僅適用于該品牌的七速 PDK。

憑借這一新配置，保時捷 718 Cayman GT4 RS 實現(xiàn)了紐博格林北環(huán)賽道 7 分 04,511 秒的單圈時間。

全新保時捷 718 Cayman GT4 RS 的顯著特征之一是駕駛員和乘客車窗后面的工藝進氣口。他們聲稱可以改善進氣氣流并在乘員的耳朵旁邊產(chǎn)生進氣噪音。

此外，新的固定尾翼、鵝頸式附件和鋁制機翼支架是外觀設(shè)計的獨特元素。這種機翼原理源自保時捷 911 RSR GT 賽車，并首次在保時捷 911 GT3 系列量產(chǎn)車中采用。可選的魏斯阿赫套件進一步提升了 GT4 RS 的動態(tài)設(shè)計。

全新 718 Cayman GT4 RS 即日起開始接受訂購，售價為R2 507 000 ，具有三年/ 100 000 公里的駕駛計劃，首批交付將于 2022 年第二季度開始。

與此同時，718 Cayman GT4 RS Clubsport 賽車版在洛杉磯迎來首秀。從 2022 年起，客戶跑車將在多個國內(nèi)和國際賽車系列中推出。除了許多升級細節(jié)以進一步提高整體性能外，標準的七速雙離合變速器 (PDK) 現(xiàn)在使用所有七個前進檔(而不是六個)，具有更短的傳動比。根據(jù)賽道和系列特定的規(guī)定，新款 718 Cayman GT4 RS Clubsport 的單圈時間比之前的型號快 2% 以上。