上汽大眾早早的就加入了新能源汽車的研發(fā)過程中

全球變暖，低碳出行這幾年口號喊得越來越響亮，新能源汽車產(chǎn)品也是不斷涌現(xiàn)，一部分汽車品牌十分有預(yù)見性，早早的就加入了新能源汽車的研發(fā)過程中，上汽大眾就是其中之一。

早在1972年，大眾就已經(jīng)開始了新能源汽車的研發(fā)與測試，在純電動汽車領(lǐng)域具有超過49年研發(fā)制造經(jīng)驗。大眾的ID系列力求打造品質(zhì)的感官科技純電家族，推出的ID3不論是在外觀還是配置上都讓人耳目一新，原來大眾你還有兩副面孔?

皓白爍金皮膚

全新純電運動比例風(fēng)格

ID.3(參數(shù)|圖片)是將三趣合一，打造了一臺具有潮趣、智趣、駕趣的純電跨界車。

ID.3具有潮感律動外觀，科技前臉設(shè)計和前衛(wèi)的尾部造型。兼顧小尺寸大空間的特征，設(shè)計上力求將感性有機(jī)與理性科技的元素完美融合，是一款能傳遞情緒且注重科技交互體驗的純電跨界車。

在內(nèi)部還采用多種配色組合的氛圍燈，滿足用戶DIY的個性需求，顏色可隨心變幻，雙層布置讓整車氛圍更具情感化，帶給用戶愉悅的用車體驗。

在功能上，ID.3以簡單易懂的數(shù)字視覺體驗，多元的交互方式，引入豐富多彩的在線服務(wù)，全面打造人-車-生活的互聯(lián)新體驗，輔以領(lǐng)先的自動駕駛輔助技術(shù)，主動幫大家應(yīng)對駕駛場景，減輕駕車負(fù)擔(dān)。

ID.3的內(nèi)部中控屏在使用上集合了導(dǎo)航、多媒體、空調(diào)調(diào)節(jié)、座椅加熱狀態(tài)調(diào)節(jié)等功能于一身，方便隨時獲取車輛信息狀態(tài)或操作控制車輛功能，使用界面一目了然。

在駕駛樂趣方面，ID.3搭載了高能的電驅(qū)系統(tǒng)，輔以德系品質(zhì)的底盤技術(shù)，帶來更加強(qiáng)勁動力的同時，也帶來更為安全、舒適、精準(zhǔn)的更為樂趣的駕控體驗。搭配后驅(qū)系統(tǒng)，眾所周知一般性能車和豪華車都采用后輪驅(qū)動;因為好處是后驅(qū)車可以讓前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動車輛，分工明確互不干涉，前后輪胎的磨耗更均勻。彎道行駛時，后驅(qū)車轉(zhuǎn)向特性更接近中性，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn);在彎道加速時，前輪僅承受轉(zhuǎn)向力，不會因彎中加速而失去轉(zhuǎn)向能力，這樣使得后驅(qū)還可以實現(xiàn)更多精彩的漂移動作。

最后：有風(fēng)有雨是常態(tài)，風(fēng)雨兼程是狀態(tài)，風(fēng)雨無阻是心態(tài)。或許ID3可以與你一同，為你遮風(fēng)擋雨，陪你風(fēng)雨無阻。