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大眾汽車為其新的電動(dòng)ID Buzz賦予了復(fù)古的駕駛室外觀,就像原來(lái)的 2 型微型客車一樣,同時(shí)確保它仍能通過(guò)現(xiàn)代碰撞測(cè)試。但是,如果您希望 Buzz 的前部有貨艙空間,那恐怕您就不走運(yùn)了。ID Buzz 的鼻子上有一個(gè)可以打開的面板,但它幾乎只是用于清洗液。
通過(guò)拉動(dòng)駕駛員腳部空間中的杠桿,Buzz 的底部鉸鏈面板打開,露出噴口和一堆接線和塑料鉆頭。打開時(shí)它看起來(lái)很傻,就像 Buzz 正在向你推出它的下唇一樣。這不是第一輛擁有類似檢修面板的汽車。例如,奧迪 A2 的空白格柵翻轉(zhuǎn)打開,露出機(jī)油和清洗液的端口。然后是梅賽德斯 EQS,它沒有后綴和密封的引擎蓋,以獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能;梅賽德斯在左前擋泥板上給了它一個(gè)單獨(dú)的面板,可以打開以填充清洗液。
老實(shí)說(shuō),我認(rèn)為 Buzz 沒有 frunk 是可以的。由于前端的形狀和樣式,很難創(chuàng)建一個(gè)不會(huì)變形或破壞外觀的開口,而且我認(rèn)為無(wú)論如何不會(huì)有太多空間。即使在您在這里看到的短軸距、兩排歐洲規(guī)格形式中,Buzz 也有很多貨艙,第二排座椅后面有 39.6 立方英尺的空間。這些座椅可以折疊以形成水平表面,大眾將提供高度可調(diào)節(jié)的地板以形成平坦的承重地板。我們?cè)诿绹?guó)買到的 Buzz 將是三排座椅的長(zhǎng)軸距車型,后排應(yīng)該還有很大的空間。對(duì)于需要空間的歐洲人, ID Buzz的貨運(yùn)版與乘客版一起發(fā)售。
我敢肯定,對(duì)于一小部分潛在的電動(dòng)汽車購(gòu)買者來(lái)說(shuō),缺乏脾氣將是一個(gè)交易破壞者。不過(guò)那會(huì)很愚蠢,因?yàn)?ID Buzz 是一個(gè)很棒的軟件包,似乎辜負(fù)了它的巨大期望。長(zhǎng)軸距 Buzz 將于明年發(fā)布,其在美國(guó)的發(fā)售日期定為 2024 年。
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