Italdesign的日產(chǎn)GTR50終于交付給客戶了

早在 2018 年，Italdesign就宣布了Nissan GT-R50已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了。這就是為什么當(dāng)該公司在 2020 年 5 月宣布并發(fā)布生產(chǎn)版本時(shí)，許多人都興高采烈，我們認(rèn)為其大約 100 萬美元的價(jià)格標(biāo)簽對(duì)其富有的客戶來說并不重要。當(dāng)時(shí)，宣布首批客戶汽車將于2020年底和2021年初交付。

然而，由于不明原因的延誤，Italdesign剛剛開始交付首批 GT-R50 裝置，目前有限的 50 臺(tái)中的前 5 臺(tái)正在運(yùn)往其所有者的途中。正如他們所說，遲到總比不到好。

當(dāng)然，這些特殊的日產(chǎn) GT-R車型完全是在意大利蒙卡列里手工開發(fā)和組裝的，為客戶量身定制，選擇定制特殊的涂裝和顏色。

所述首批單位之一的靈感來自著名的 1972 年 GT-R 展示車，具有專門的設(shè)計(jì)和涂裝，甚至為該單位生產(chǎn)獨(dú)家 Verde Kenmeri。兩位車主采用了 2018 年在古德伍德首次亮相的概念車，他們采用了液態(tài)動(dòng)能灰色/活力西格瑪金色組合。另外兩個(gè)由著名的 Argento Italdesign 和 Nero Caravaggio 執(zhí)筆。

日產(chǎn) GT-R50 由雙渦輪增壓 3.8 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力;大約 12% 的發(fā)動(dòng)機(jī)部件是新開發(fā)的，包括渦輪增壓器、活塞、連桿、曲軸、噴油器、凸輪軸和催化劑。

最終輸出功率高達(dá) 710 馬力或比標(biāo)準(zhǔn)的Nissan GT-R Nismo 高110 馬力。Nismo 還設(shè)法將 VR38DETT 磨機(jī)產(chǎn)生的扭矩增加到 575 磅-英尺(780 牛頓-米)，比之前增加了 94 磅-英尺(128 牛米)。

如前所述，GT-R50 總共只會(huì)生產(chǎn) 50 臺(tái)，每臺(tái)售價(jià)為 990,000 歐元(108 萬美元)。