805馬力的梅賽德斯AMGGT插電式混合動力車將于9月1日亮相

正是在 2017 年 3 月 7 日，梅賽德斯-AMG 推出了 GT 概念車，以預(yù)覽 Affalterbach 對保時捷 Panamera 的回應(yīng)。來自日內(nèi)瓦的展示車還展示了與祖文豪森的 Turbo S E-Hybrid 競爭的極其強大的插電式混合動力裝置?？爝M到 2021 年 8 月 26 日，生產(chǎn)版本被戲弄宣布將于 9 月 1 日首次亮相。

最近幾個月進行了廣泛的預(yù)覽，AMG GT 4-Door Coupe 系列的新頂級版本被推測稱為“GT73e”然而，目前沒有任何官方消息，因為有報道稱它將以 AMG GT63 E 的名稱命名-表現(xiàn)。我們所知道的是，它將雙渦輪增壓 4.0 升 V8 (M177) 發(fā)動機與電動機相結(jié)合，總輸出功率超過 600 千瓦，大約為 805 馬力。組合扭矩?738 磅英尺(1,001 牛頓米)的山地移動。

它將在新成立的“E Performance”旗幟下銷售，其中還將包括配備電動四缸發(fā)動機的下一代 AMG C63，以及源自 F1 的 AMG One 超級跑車。新的四門 PHEV 已經(jīng)被確認在三秒內(nèi)達到 60 英里/小時，以 3.1 秒的時間擊敗 AMG GT63 S。

為了更好地分配重量，安裝在后橋上的是由電動馬達、兩速變速器和限滑差速器組成的電動驅(qū)動裝置。電動機將提供 150 kW(70 kW 連續(xù)功率)的峰值功率(10 秒)和 236 lb-ft (320 Nm) 的瞬時扭矩。它將從重 89 公斤(196 磅)的 6.1 千瓦時電池組中獲得必要的汁液。

毋庸置疑，PHEV 版本將是最昂貴的 AMG GT 4 門雙門轎跑車，超過了 161,900 美元的 GT63 S。它是否會以標準形式達到 200,000 美元大關(guān)，還是有一些選擇將有待觀察到達那里的“必要”。無論如何，它可能會成為V12 邁巴赫 S 級和 AMG One之外最昂貴的梅賽德斯車型。

電氣化版本將比基礎(chǔ) AMG GT 4 門雙門轎跑車高出一大截，“43”版本的起步價略低于 90,000 美元，這意味著 E-Performance 的價格將翻倍(然后是一些)。

在下周三全球首發(fā)之后，新款高性能 PHEV 將在幾天后抵達慕尼黑 IAA，在那里它將與全電動 AMG EQS 和新的奔馳品牌EQE小型轎車共享聚光燈。